去年胡潤研究院公布首份《2019胡潤全球獨角獸榜》，全球共有494家獨角獸企業上榜，中國電動車廠商拜騰汽車也風光入榜，名列138名，估值達150人民幣（約650億台幣），不料，不到1年的時間，拜騰卻已淪落遭停水斷電，甚至還積欠員工近4個月薪資，呈現強烈對比。
中國快科技報導，今年對中國的汽車產業算是一個寒冬，尤其本來日子就難過的新能源汽車廠商無疑更是雪上加霜。不少新進入的車廠，還沒等到首款量產車落地，就面臨被淘汰出局的窘境。
陸媒指出，從拜騰內部消息人士對外表示，拜騰已拖欠包括總監級在內的員工近4個月薪資，牽涉的員工近千人，拜騰迄今尚未正面回應。且公司目前只剩下一個軀殼，上海辦公室4月撤租、上周北京辦公室撤租、南京工廠因欠費停水斷電關廠，近千名員工長達4個月的薪水何時可入帳，機率相當渺茫。
拜騰汽車在今年4月發出內部信件，指出管理階層商議決定推行臨時性員工薪酬緩發計劃，為公司減少短期固定成本支出，各層級員工4月、5月、6月及7月薪資按不同比例緩發，延期發放的部分將於9月7日前，隨著8月薪資一次性支付。但是卻有員工表示，他們3月的工資還沒有發放，後續等公司發薪資更是遙遙無期。
拜騰汽車之所以陷入這樣的窘境，與融資售租有很大的關係。網路公開資料顯示，自2017年9月正式發布拜騰汽車品牌以後，該公司累計完成5輪融資，累計融資規模超過10億美元（約300億台幣）。
但是，至關重要的C輪融資，遲遲無法到位，也對拜騰汽車的量產之路造成不小的障礙。由於目前拜騰的首款量產車型還沒有落地，也讓公司的融資之路更加艱難。
隨著蔚來、小鵬、威馬等新能源車廠快速崛起，市場競爭愈來愈激烈，後進者的發展也面臨更多的阻力與挑戰，對於去年曾風光入選全球獨角獸榜單的拜騰汽車，是否會像煙火一樣只有瞬間燦爛，成為投資人關注焦點。（財經中心／台北報導）
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