中美晶集團全力加碼車用二極體龍頭廠朋程（8255），未來持股目標將從20%提升至25%，與此同時，朋程也擴大布局供應鏈版圖，成立子公司銅殼廠鼎崴、倒車影像模組瑞柯之外，也投資了馬達廠大青節能、半導體晶圓廠茂矽，去年第4季又入股了IC載板廠恆敬，進一步布局3D封裝生產供應鏈。
朋程董事長盧明光表示，中美晶旗下主要投資將會以半導體產業鏈為主軸，包括環球晶、台特化，而朋程又是一大投資布局主體，現在陸續投資了瑞柯、大青節能、茂矽以及新加入的恆敬，其中恆敬的部分，持有的比例並不高，不過在朋程扮演主導性投資之後，也成功引進國發會資金進駐恆敬。
恆勁科技於2013年9月成立，為專業IC載板廠商，其創辦人暨董事長為胡竹青，胡竹青在IC載板產業已久，也曾為全懋精密創辦人兼執行長，全懋在2009年被欣興電子合併後，被留任載板事業部總經理，2011年被F-臻鼎延攬為總經理。
盧明光表示，之所以投資恆勁，也是為了新產品超高效能整流二極體(ULLD)的布局，採用半導體的銅製程做成3D立體的封裝，將應用在電源產品上面，光是生產設備、廠房等已花了40億元的投資，將打造全新的封裝製程，搭配朋程自有的MOS電晶體、特定應用晶片等，未來將可以省下很多製程上面的工作。
盧明光進一步說，未來對恆敬的持股也會持續增加。構建可靠完整的供應鏈，整體而言，朋程的轉投資佈局都是與公司產業具有上下游關聯性。
朋程持股49%的瑞柯科技，主要生產倒車影像模組，該公司執行長謝台寧甫卸下朋程副董事長一職。提到瑞柯的營運，謝台寧表示，瑞科去年交貨給豐田汽車的環景鏡頭，不過，一開始良率只有60~70%，自動化也不夠，導致貨做不出來，吃了不少苦頭，之後漸入佳境，去年9月開始單月開始獲利。
謝台寧坦言，瑞柯先前虧損不小，也打消了6、7千萬元呆帳。今年第1季也表現的很不錯，毛利率達30%、淨利可以達20%，已有獲利表現，原本預估今年是脫胎換骨的一年，體質已明顯改善，可是受到疫情衝擊，光是豐田就有5個工廠停產，整體的訂單一下子少了6~7成，5、6月再度面臨虧損，7月可能會比較好轉，8月下旬又進入鬼月傳統淡季。
謝台寧表示，疫情影響會集中在第2季，不過，對於瑞柯的後市展望並不看淡，接下來還會再打入另一個日本車廠的供應鏈，目前良率也提升到90%，未來將透過朋程既有的客戶群，去做一些高檔車的市場。
至於朋程持股28%的大青節能科技，朋程總經理吳憲忠表示，該公司主要做馬達的，過去以工業用、商業用為主馬達，例如工具機、水利農業等應用，朋程進入之後希望可以幫忙轉型做一些，去年成立了馬達研發事業部，希望將產品應用到車子，也挖角了Bosch的主管過來，同時也跟工研院技術合作。
吳憲忠進一步說，大青在汽車馬達佈局上已有不錯的進展，今年6、7月可以進軍到日本市場。朋程與大青一起合作，大青做馬達，朋程做機械、機構、電控設計以及驅動器，另外一個案子是德國的，包含驅動器、馬達其零件等，不過，認證的時間非常的長，預計要等到2023~2025年才會有效應，會在朋程先量產，之後就會轉到大青製造。（楊喻斐／台北報導）
