鴻海致股東報告書　劉揚偉：最壞的時代也是最好的年代

鴻海股東會預計6月23日舉行，劉揚偉首度以董事長身分主持，在今年的致股東會營業報告書中，劉揚偉表示，「最壞的時代，也是最好的年代」，鴻海正邁大步走向F 1.0現況優化、F 2.0數位轉型以及F 3.0轉型升級，同時也透露，3+3產業的佈局動向，今年年中擬設立5大研究所，將為5年後的成長戰略提前部署，至於市場關心的美國威州廠預計今年年中投入試產。
 
另一方面，這次鴻海股東會當中除了例行的報告、承認項目之外，也將修訂公司章程，為了因應未來發展機器人、電動車以及數位健康之營運需求，將增加相關營業項目，投資動作更加明確之外，也會由母公司進行聚焦式的研發與資源的統籌，由鴻海新增這3大項目的營業登記，代表著集團中央母公司推動的決心。
 
劉揚偉在致股東營業報告書中提到，去年對集團來說，是相當不容易的1年，因為外有中美貿易大戰燒得火熱，內則有公司領導團隊交棒轉換，內外都處在一個高度變動時期。

但即使是如此充滿挑戰的一年，感謝有創辦人打下的紮實基礎、各位股東的全力支持、客戶的充分信任，以及員工與供應商夥伴的辛勤付出，仍然繳出了全年營收再創新高的漂亮成績單。
 
鴻海去年營收達5.343兆元，年增加1%；本期淨利歸屬於母公司業主為1153.09億元，每股盈餘為8.32元。
 
除了交出好成績之外，公司也承諾將繼續追求良好的財務績效，長期穩定地創造更高的經濟價值回饋給股東，同時落實公司治理原則，並持續提高鴻海資訊透明度。
 
劉揚偉說，過去這半年，全球歷經疫情衝擊，集團一方面首重防疫、務求確保員工安全，一方面心繫客戶，加緊復工復產腳步。而儘管疫情為世界經濟帶來了考驗，但公司一向認為「任何一個時刻都可以是『最壞的時代，也是最好的年代』」，端看我們是否準備好了迎接新局。
 
鴻海要以「勞力」密集為本的體質，脫胎換骨為以「腦力」密集為主的結構，具體做法就是走上F 1.0現況優化、F 2.0數位轉型、以及F 3.0轉型升級等三條看似有區分、其實卻是合而為一的道路，朝著「好、還要更好」的目標踏實大步向前。
 
在F1.0現況優化部份，公司在去年已對外宣示「分工、分享、興利、除弊」四大重點並貫徹執行，也就是以「強中央、富地方」的精神讓中央與子公司以及中央與次集團之間分工清楚，並全力推動集團內部的資訊高速公路以彼此即時分享各項資訊與心得。
 
事實上，2020年新冠肺炎疫情剛開始爆發時，「分工、分享」的協作就發揮了功效，讓全球各廠區得以聯手超前佈署、有序推進復工復產。另外，集團也在採購流程中導入系統化機制，以排除人性所可能帶來的弊端，減少不必要的成本、也增加股東利潤，進而達到「興利、除弊」的效果。
 
在F2.0 數位轉型方面，鴻海則善用數位科技使整體營運更有效益。例如，我們優化了網站平台以與投資大眾高效溝通、提昇法人與投資人體驗；也建構了供應鏈管理平台，讓我們的上游廠商與客戶都能夠清楚相關訂單執行情況，一方面使公司可以藉由明確的數字表現強化供應商管理，另方面也讓公司能夠更機動迅速滿足客戶的需求變化。
 
另外，公司也著手建立各種大數據資料庫，讓各管理環節能依照客觀數據，而非人的主觀意識做決策，形成自動化的智能決策流程，也提高決策速度與品質。此外，無論是生產或是績效管理也都將以數位科學化方式來「提質、增效、降本、減存」，最終則極大化集團收益報酬。
 
至於F3.0的轉型升級，則將藉由研發新技術與投身新產業來達到目標。我們將投資「電動車、數位健康、機器人」此3大產業，以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」這3項新技術領域，以「3加3」作為公司重要的發展策略。
 
以電動車為例，鴻海在全球市場有強大的供應鏈系統、關鍵零組件製造、機構設計研發、系統整合服務等優勢條件可成為「垂直整合服務商」及「智能平台服務商」，未來也將致力於開發新技術與新共享模式，推動鴻海造車平台生態永續發展。
 
此外，為鞏固在技術領域的領先地位，公司特別將在年中成立鴻海研究院，預計下設5大研究所，分別為：人工智慧研究所、新世代通訊研究所、量子計算研究所、資通安全研究所、奈米半導體研究所。

鴻海研究院能為集團提供尖端技術研究服務與不斷產生新的經濟增長點，研究成果將前瞻支持鴻海5年後的成長戰略，協助事業單位保持產品競爭力，並且推動集團進入新產業。
 
劉揚偉強調，鴻海一直根留台灣、布局全球，在大陸、墨西哥、加拿大、捷克、荷蘭、印度、越南等多處都設有據點服務客戶，於美國威斯康辛州的投資案也按規劃穩定前進：威谷科學園區中最大廠房已完成封頂建設、威州製造園區也計劃在今年年中開始試產，同時亦極力延攬各方優秀人才，在先進製造、未來科技的架構下為集團美國供應鏈預先播種。（楊喻斐／台北報導）