台灣虎航首班客艙載貨航班今首飛。業者提供
受到武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，國際航線客運量大幅減少，直接影響客運腹艙運能，國內航空公司也積極展開應變，繼長榮航（2618）後，華航（2610）旗下台灣虎航同樣向民航局提交申請客艙載貨，並於本周拿到許可後，今日開始執飛首班客艙載貨航班，是我國首家使用單走道客機執行客艙載貨的航空公司。
台虎表示，為確保客艙載貨作業符合飛安標準與安全，相關作業程序均按照民航局發布之作業準則，並參考歐美航空技術規範完成風險評估制定，同時經過數次實機驗證後獲得民航局核發許可。
台虎說明，今日首班執飛運送的貨物，為一般民生物資等相關用品。
台虎現有11架A320機隊，申請方式採客艙純載貨不載客，同時隨機有3位經訓練核可的管制人員跟飛，以確保貨物運送過程皆符合安全及保安的標準。
台虎是我國唯一的低成本航空公司，以往僅採腹艙載貨，於此波疫情中，受到大環境總客運量下降的影響，現開放客艙載貨，也是台虎於疫情中展現靈活應變大環境的策略之一。
事實上，以目前疫情衝擊，客運幾乎停擺的情況下，航空公司貨運需求反而仍相對有撐，以台虎母公司華航為例，今年3月客運營收24.88億元，較去年同期衰退逾70%，但貨運在各地陸續復工、急單需求挹注下，運價大增，3月貨運營收50.66億元，反而較去年同期的39.49億元，逆勢成長28.28%。
在運能航班大幅減量，運價隨之攀升背景之下，貨運承攬公司近期營收也明顯成長，以中菲行（5609）為例，4月營收21.41億元，年增高達58.1%。另如捷迅（2643）公告第一季財報，營收7.86億元，年增23.77%，也創歷年同期新高，亦是連續第8季成長，獲利更倍增至每股純益1.1元。（陳慜蔚／台北報導）
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出版：0919
更新：1745
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