【疫情衝擊】消費信心低落！4月車市年減11%　5月估續衰退逾10%

武漢肺炎疫情衝擊各行各業，對車市影響也開始顯現，4月掛牌數3萬822台，較去年同期衰退11.1%，亦較上月減少17.3%。業者認為，主要受到歐美地區疫情擴散，衝擊全球景氣及消費信心，隨著進入繳稅期間，5月車市估3萬3000台，仍將較去年衰退逾1成。

根據各品牌4月銷售概況，仍以和泰車（2207）穩居銷售冠軍，單月掛牌數1萬361台，市佔率33.6%，在去年同期Rav4及Altis新車上市帶動比較基期較高情況下，今年掛牌數較去年同期衰退12.9%。

不過，和泰車分析，目前無論是Rav4或Altis都仍持續熱賣，4月掛牌數分別為2290台與2383台，仍穩居房車及休旅車銷售龍頭。

和泰車代理TOYOTA品牌，至今年4月中旬累計銷售也正式突破300萬台，其中，Altis銷量高達64萬台，CAMRY也有28萬台、VIOS則為24萬台、Rav4也達到20萬台，與YARIS達19萬台，為品牌在台銷量前5大車款，也都分居各級距車款銷售冠軍。

值得注意的是，賓士（M-Benz）在包括C系列、E系列、A系列及GLC等車款熱銷挹注下，單月掛牌數衝上2453台，年增9.6%，單月市佔率擴大至8%，一舉擠進國內第三大銷售品牌。

此外，如福特（FORD）雖然受到原廠因應疫情停工斷料，台灣生產線也跟著停工，不過隨著全新Focus於4月初發表後熱銷，單一車款4月掛牌數達1116台，同級距市佔逾22%，也帶動全品牌掛牌數達1672台，較去年同期成長12.3%，同樣為前十大當中，少數年增成長的品牌。

另如LEXUS旗下包括NX、RX等休旅車款同樣持續熱賣，又加上LM開始陸續交車，也都帶動品牌單月掛牌數較去年同期成長6%。

和泰車分析，疫情自農曆年後開始爆發，2、3月車市表現仍優於預期、看不出太大影響，不過，隨著疫情在歐美地區擴散，終端需求萎縮衝擊國內製造業景氣，造成無薪假人數攀升至1.8萬人，同時也影響民眾對未來就業及消費信心，台經中心公布之CCI指數下跌至近7年新低點，都會影響買氣。

和泰車認為，若以目前全球疫情狀況仍未獲得有效控制來看，5月掛牌數約也不會較去年同期成長，估單月約3萬3000台。

不過，以今年前4月掛牌數13萬4868台，較去年同期仍成長3.1%，和泰車認為，若疫情逐步受控，全年應仍可維持一定銷售規模，因此目前仍未有下修車市看法的打算。

和泰車表示，隨著品牌在台灣累計銷量達到300萬台，目前也擴大推出促銷優惠，包括里程保固延長，以及買車送空氣清淨機等。

儘管4月車市看起來已受到疫情影響，不過台灣賓士分析，觀察今年以來車市表現，可看出休旅車市場需求持續熱絡，因此近期也加速導入全新成員GLB，強調5+2的彈性大空間，同時推出50台AMG GLB 35 4MATIC First Edition 限量版，預期將可帶動接下來買氣。

台灣賓士指出，品排休旅車全車系於今年第一季銷售數字表現與去年同期比較成長12.33%，共掛出2588台，隨著全新運動休旅GLB加入，將補足賓士在200萬運動休旅級距所缺乏的戰力，強化整體休旅產品線的佈局。

台灣賓士進一步分析，疫情讓民眾宅在家哪兒也去不了，預期未來解禁後反而會出現一波國內外旅遊潮，疫情退燒後，休旅車市將為最熱門的銷售級距。（陳慜蔚／台北報導）

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