雖然武漢肺炎疫情使車廠零件供應及生產受到挑戰，同時也影響消費信心，不過國內新車市場似乎仍未受到影響，3月前20天銷量更逆勢成長，表現優於預期，掛牌數1萬9297台，較去年同期成長35.8%。
其中，豪華車銷售冠軍賓士（M-Benz）單月掛牌數1393台，擠進第三大熱銷品牌，電動車大廠特斯拉（TESLA）更是在新車大量大港交車挹注下，前20天掛牌數達991台，較去年同期成長逾25倍，首度擠進國內第六大熱銷品牌，也是豪華車掛牌數第二名。
累計今年以來TESLA掛牌數1189台，較去年同期成長逾13倍，在豪華進口車級距當中拿下6.7%的市佔率，成為國內第四大熱銷豪華進口車品牌。
事實上，受到年後武漢肺炎疫情影響對岸工廠延後開工，國產車品牌在零件供應上較為吃緊的情況下，也因此影響交車速度，相較之下，自歐美及日本來的進口車較沒有這個問題，反而受惠新車大量到港挹注，前20天掛牌數1萬201台，年增56.1%，優於整體車市，市佔率52.9%則持續拿下過半江山。
累計今年以來進口車掛牌數4萬3620台，較去年同期成長23.5%，市佔率50.7%，表現優於整體車市8萬6094台，年增10.4%。
觀察3月前20天最暢銷的還是和泰車（2207）TOYOTA的進口休旅車Rav4，掛牌數1564台，第二名則是同品牌的Altis，掛牌數1299台。
對於這波疫情，和泰車表示，由於製造廠國瑞零件備貨水位較高，在此次延後復工聲中，幾乎較不受到影響，目前雖日本豐田也宣布5座工廠停工，但由於這5座工廠中在台銷售車款中，主要為Camry、Auris及Prius等6車款生產計畫有小幅度調整，再加上停工天數不長，因此評估不會影響未來供車。
展望3月車市，隨著前20天銷售表現仍有不錯成績，市場預期，單月掛牌數將可成長至3萬4000台，仍將較去年同期成長，推估第一季市場掛牌數約可突破10萬台，年增5%。
不過，面對目前武漢肺炎疫情持續全球蔓延，汽車產業認為，對於後市看法仍須密切觀察，而在此一疫情影響全球經濟的情況下，也再度呼籲政府，隨著汽機車汰舊換新減徵退還貨物稅規定將在2021年1月屆期，希望政府可盡快研議延長此一政策，提前部署以協助產業度過難關。（陳慜蔚／台北報導）
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