《蘋果新聞網》接獲爆料指出，經濟部發生性騷擾案，被大事化小淡化處理，加害人是「首長座車駕駛」，與被害人（菜鳥）同科室，因業務往來有交流，已婚男駕駛卻趁機踰矩對女職員性騷擾，以LINE傳送不雅圖文給女方，記者求證經濟部的結果是，該駕駛已記過並公開道歉，但 女方仍不滿男方沒有被免職。
據了解，男方為中小企業處長司機，已婚，有小孩，長期性騷擾女方長達半年，除了常邀女方假日出去，上班期間也在辦公室開黃腔，令女方感到噁心不舒服，被女方生氣斥責後，反而誹謗說是女方倒貼她、抱他。 女方去年10月反應上情，但所屬科室主管及人事主管未立即主動展開調查，僅希望女方息事寧人。
爆料者不滿指出，中央機關處理此類敏感的案件，處理程序上完全沒站在被害人立場，為何還要考慮加害人的工作權？ 中小企業處表示，2月13日已決定對男方記過兩次，並要求男方email向女方公開道歉，男方也已道歉並發mail給全處的人，處理過程中沒有怠惰、偏袒，非常謹慎處理，記過也會影響他的考績與年終。 中小企業處指出，在去年10月底獲悉上情後，首長責成人事主管二次約詢女方案情，並表示會成立調查小組調查，惟女方表示因想靜養，所以要求暫緩處理，因此才尊重女方想法，未立即展開。
但同時，除已經糾正男方行為並輔導訓練性別平等觀念外，另也停止男方駕駛勤務及調整辦公處所，避免雙方有接觸的機會。女方於去年12月13日提出書面申訴後，立即成立調查小組進行調查，2月13日申評會依據調查小組調查結果，審議性騷擾案件成立，並依男方行為情節建議記過二次，另也按女方的要求，男方必需email向女方公開道歉。
中小企業處已經發布記過二次懲令，男方也已經發mail給全處的人向女方公開道歉，處理過程中沒有怠惰、偏袒，非常謹慎處理。 經濟部解釋，沒有免職男方是依情節處理，男方坦承以LINE傳送不雅圖文騷擾，沒有調職是因為中小企業處只有一個駕駛，無法在機關內進行職務調整，但在事件開始時，男方已經被暫停執行首長駕駛勤務，直至今日，首長仍然是自行通勤上下班。
中小企業處解釋，男方的身分是駕駛，非屬經國家考試及格之公務人員，非依公務人員考績法及公務員懲戒法等規定處理，其懲處程序依工友管理要點等相關規定辦理，可能女方對於懲處程序有所誤解。另外去年11月有詢問女方是否要在機關內組室間調職，但女方不願意。不過，已經將男方調整辦公處所，女方目前請假中，未來若女方回來上班，兩人不會在同一個辦公空間辦公，而且沒有業務往來。
經濟部中小企業處長司機捲入性騷案，李姓司機向《蘋果新聞網》澄清，他被記兩小過，並非兩大過。他也反駁性騷的事實，強調是女方纏著他，他不予理會，封鎖對方後才遭到報復。
司機表示，寫下道歉函與提前退休都是被經濟部長官所逼迫，且性騷申訴評議會的決議只相信女方片面之詞，女方利用斷章取義，將言語曖昧製造成「性騷擾」。女方對他的刑事訴訟內容判決他不起訴，但現在已害他離婚又找不到工作。
刑事不起訴書詳述，李男多次傳送曖昧訊息給女方，若想避嫌理應傳訊拒絕並封鎖，然而女方卻持續與男方正常聊天，主觀上是否認為受到李男騷擾已屬有疑，而李男主觀上認定與女方之間有一定程度友好關係的可能。
中小企業處指出，性評委員成員是外部組成，經濟部無法影響性騷成立的決議，且司機的確傳給女方生殖器的不雅照片。
司機則解釋，不雅照是新聞連結，且女方並無當場表示被騷擾的不悅，甚至之後還很熱絡Line他，還說幫他買了便當，如果感到受冒犯，為何頻頻邀約？至於摟腰摸臀，更是女方無中生有。
經濟部回應，如果司機對於工作權有處理上有異議，可向台北市勞動局申訴。（林巧雁／台北報導）
發稿:19:05
更新:21:30
