桃園捷運綠線主線預計2026年完工，其中八德大湳G04站將與捷運三鶯延伸八德段銜接，成為桃園連接雙北的交通樞紐。桃園市府將在G04站體出入口周圍的3塊近2500坪基地，規劃總產值近35億元的聯合開發案，初步有聯開宅外，更有購物育樂機能、公共設施等，預計今年下半年對外招標公告。
採地下站體設計的G04站，位於桃園市八德區介壽路一段與銀和街路口旁，周圍有大湳森林公園、圖書館、大成國小、大潤發等機能，市府更以森林公園為主軸，將該站體設定為「森活桃心」，打造雙捷森林城。
除站體G04-2連同出口等722坪的捷運系統用地外，市府在G04-1、G04-3等另2處出口，分別規畫932、777坪捷運開發區，將以TOD（大眾運輸導向型發展）方式開發，預計在捷運通車前，打造3座土地開發大樓。
桃園市捷運工程局長陳文德指出，綠線銜接三鶯線，成為桃園進出雙北的捷運門戶之一，希望在站體旁，打造食衣住行育樂等完整機能的3座土開大樓，吸納在雙北上班的民眾，來桃園定居。
3座土開大樓預計有1.5萬坪開發量體，將透過地下連通道連接，完整各區機能，另外市府預計將分回的4500坪用地，創造托嬰、簡易社福機構等多元公共服務設施。陳文德表示，單純做捷運聯開宅最簡單，但八德區域商業元素不夠完整，包含大型旅館、中大型醫院都是可能選項之一。
該案為桃園自主興建捷運以來的首個捷運站體聯合開發案，若是成功，將做為後續其他聯開案的示範，讓市府團隊特別重視。陳文德說，對於土開大樓規畫尚未定案，產品定位仍在收斂當中，包含顧問團隊正在準備招標作業，預計完成後今年下半年將對外招標公告。
住商不動產企研室經理徐佳馨認為，桃園相對雙北欠缺大眾捷運系統，近年移入人口又不少，捷運宅進入桃園將有一定話題。而雙北聯開宅，一般房價會比周圍行情高5-10%，相信在桃園，聯開宅也會有一樣的反映。
徐佳馨說，捷運聯開案除住宅之外，若能結合商場，將有加分效果。由於桃園幅員廣大，將更仰賴複合式居住空間，若是聯開宅結合商業機能，對外地人來說，更具吸引力。（楊明峰／桃園報導）
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
