簡易型平整儀操作簡單，更能提供科學化數據。營建署提供。
路平問題一直是民眾關心的議題，卻少不了檢測儀器為道路品質把關。內政部營建署與台大團隊研發「簡易型平整儀」，不僅能提供科學化檢測路平數據，造價更不到過去儀器的1/10，營建署未來將把新儀器推廣至前瞻計畫2.0，為民眾用路安全做好把關。
營建署道路工程組長張之明指出，全國推動路平專案，不過，傳統國際通用的道路平整度檢測方式「國際糙度指標(IRI)」，所用的雷射管線儀機器，動輒3、4百萬，甚至上千萬，一般鄉鎮公所根本買不起，因此2015年委託台大團隊研發，成功打造簡易型平整儀。
營建署人員指出，簡易型平整儀安裝於檢測車後，以時速30公里以上速度行駛，透過電腦軟體，即可分析出「調整後加速度均方根指標(AARI)」等數據，代表路面行駛的品質等級，可作為養護門檻參考。
過去IRI儀器，造價昂貴外，每公里檢測成本達5000元；新儀器體積小、操作簡單，組裝成本不到10萬元，檢測時只需人力，不用額外其他費用，將能大幅縮減路平檢測成本。
新、舊儀器價格落差巨大，路平效果是否打折扣？張之明說明，研究發現，新舊儀器檢測一般平地，結果幾乎一致。如果是丘陵地、或是交通繁忙之處，新儀器無法維持等速測量，效果才會差一點，但都可以合乎路平檢測標準。
營建署已將 AARI數據，納入前瞻計畫「提升道路品質計畫」的設計審查指標，全面要求縣市政府、鄉鎮公所，提報相關需求時，都要檢附相關檢測數據，以此推廣「簡易型平整儀」使用。（楊明峰／台北報導）
營建署與台大團隊研發出簡易型平整儀，檢測路平效果相當，費用卻少了1/10以上。營建署提供。
路平不只是光靠施工品質，還需要相關儀器為民眾把關用路安全。資料照片
有了簡易型平整儀，一般鄉鎮市也有經費檢測路平。資料照片
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