武漢肺炎（COVID-19，新型冠狀病毒肺炎）疫情延燒，亞洲航空需求銳減，澳洲航空（QANTAS）今宣布將停飛約18架班機、停止當地招募活動，並鼓勵旗下3萬名員工趁此期間休年假。
澳洲航空宣布縮減亞洲航線運力，計劃將飛亞洲航班縮減至少15%，且持續到至少5月底為止，包括中國、香港、新加坡、日本、泰國等地航班都將受影響。同時，飛紐西蘭航班也將減少5%。
把進出亞洲航線運力削減15%，相當於澳洲航空及其旗下廉航捷星（Jetstar）將停飛約18架客機，影響約700名全職員工。且澳洲航空預估，武漢肺炎疫情對於至6月止的本會計年度獲利衝擊可能介於1億到1.5億澳元（約20.46~30.69億元台幣）。
澳洲航空此次大幅縮減航班，反映了武漢肺炎疫情為航空業帶來的挑戰。最初疫情影響範圍主要為中國市場，但如今已擴散到新加坡等區域轉運樞紐，且澳洲航空表示連澳洲本地市場也未倖免於影響，預計到6月底前將澳洲本土運力削減2.3%。
澳洲航空執行長喬伊斯（Alan Joyce）說：「我們能夠延長減班措施時間，我們能加深減班幅度，但若有需求存在，我們也能增加航班運量。」
澳洲航空顯然打算因應疫情發展而調整營運狀況，喬伊斯透露，假使疫情持續惡化，有可能將旗下亞洲航線運力削減幅度再增1倍。
喬伊斯對疫情結束後需求反彈有信心：「我們知道亞洲市場的需求將會回升，尤其是中國，當這發生我們將有能力隨之增加運力。利用年假制度，我們將把減班對員工的影響降至最低，達到營運上的平衡。」
他表示，此次疫情對航空需求的影響，與2003年SARS疫情時相似，公司可在不裁員的情況下維持營運至少6個月。當初SARS影響期間持續了6到8個月。
澳洲航空雖大減亞洲航班，但投資人反而報以掌聲，今在雪梨早盤股價一度大漲8.4%至6.83澳元，終場仍漲5.87%以6.67澳元作收，惟今年來累計下跌6.19%。（劉利貞／綜合外電報導）
新增收盤股價
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