MOBILEYE在CES展出概念自駕車。業者提供
英特爾積極搶攻自駕車商機，子公司MOBILEYE去年銷售額接近10億美元，並有望在今年達成雙位數成長。
MOBILEYE在先進駕駛輔助系統（advanced driver-assistance system，ADAS）和自駕移動即服務（mobility-as-a-service，MaaS）的全球發展進一步成形，今宣布2項協議。一是中國上海汽車集團（上汽）計劃使用MOBILEYE路網資產管理 （REM）技術，以推動L2+級ADAS系統在中國佈建，為自駕車領域發展鋪路。同時，韓國大邱廣域市政府也與MOBILEYE達成協議，雙方將建立長期合作關係，以推動基於MOBILEYE自動駕駛系統的MaaS佈建。
MOBILEYE執行長暨英特爾資深副總裁Amnon Shashua表示：「兩項新協議拓展了MOBILEYE在MaaS和ADAS領域的全球足跡，並彰顯MOBILEYE對實現完全自動駕駛全球領導地位的承諾。」
根據第三方資料，MOBILEYE估計2030年MaaS總體潛在市場規模將達到1600億美元。MOBILEYE在ADAS領域的領先地位、獨特的可擴充地圖工具，以及自動駕駛計程車全球佈建的願景，都在因應此巨大商機。
中國是第1個從MOBILEYE四大策略產品中受益的國家。隨著與上汽集團的協議，MOBILEYE在中國業務現已包括L2+ ADAS、地圖（中國首家）、MaaS和消費者層級自動駕駛車輛。
這也代表MOBILEYE首度贏得中國主要車廠的第1筆設計訂單，雙方在獲得路網資料的同時，也利用MOBILEYE的REM技術推動L2+層級的自動駕駛。（吳國仲╱拉斯維加斯報導）
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