長榮集團旗下的長榮鋼鐵(2211)將於1月13日登錄興櫃，去年鋼鐵景氣下滑，但市場預期已達谷底，且看好台商回流建廠商機，長榮鋼也看好未來鋼鐵展望。
長榮鋼認為，鋼構市場與房地產景氣、經濟發展以及公共工程息息相關。隨著建築物的耐震能力日益受到重視、台商回流建廠、網購帶動物流倉儲需求增加，政府持續推動都市更新及重大公共工程，鋼構產業未來市場持續看好。
長榮鋼成立於民國62年，為國內主要鋼結構廠商，除鋼構業務外，也提供貨櫃維修服務，並透過轉投資事業跨足環保工程。目前資本額為39.94億元，2018年合併營收106.85億元，稅前盈餘16.58億元，每股稅後純益2.53元。
長榮鋼鐵的鋼結構產品廣泛應用於高樓建築、現代化廠房、公共設施及交通建設等，重要實績包括宏盛帝寶、陶朱隱園、新桃電廠、長榮航太飛機維修棚廠，高雄世貿展覽館、故宮博物院南部院區、高鐵、捷運軌道工程及中山高速公路高架拓寬鋼橋等指標性工程。
以2018年國內鋼構產值新台幣464.3億元計算，長榮鋼鐵的市佔率約為12.4%。
鋼結構具有較高強度及良好耐震能力，適合處於強烈地震帶的台灣使用，特別是寸土寸金的都會區。相較於鋼筋混凝土等傳統建築材料，鋼結構具有組件預製化、施工快速等特性，符合科技業快速建廠投產的需求。此外，鋼結構製造的耗能較低，二氧化碳排放量較少，且可回收冶煉再生利用，符合節能環保的綠色建築趨勢。
長榮鋼鐵轉投資的環保事業包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理服務與汽電共生業務，計有欣榮企業、水美工程與榮鼎綠能。
欣榮企業是國內唯一以「興建-營運-擁有」(BOO)模式營運的大型垃圾焚化廠，主要處理桃園地區的民生廢棄物及一般事業廢棄物，並將垃圾焚化所產生的熱能轉化為電力售予台電，為兼具環保服務及綠色能源的資源循環產業。
水美工程為專業的事業廢棄物綜合處理中心，引進歐美先進環保科技，協助解決科技業、化工業、生化製藥、研究機構、醫療院所等事業單位所衍生的廢棄物去化問題，每月處理量約1600~2000噸。
榮鼎綠能2018年與桃園市政府簽約，以「興建-營運-移轉」(BOT)模式打造兼具厭氧消化、熱處理單元及固化掩埋場功能的生質能中心，特許期間25年。營運後每日約可處理800噸家戶垃圾、廚餘及一般事業廢棄物。（林巧雁／台北報導）
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