大同建置蘇花改交控工程　寫下里程碑

出版時間 2020/01/07

系統整合大廠大同（2371）於2015年標得蘇花改交通控制工程系統案，大同負責蘇花改整條線路的網路傳輸、隧道機房及隧道安全通訊，蘇花改全線通車的同時，該交通控制工程亦全線同步上路，為大同在智慧交通系統整合實績寫下新的里程碑。

大同表示，蘇花改為施工最為困難區域的台9線蘇花公路山區路段改善計畫，途經台灣地質條件最為複雜山區。蘇花改沿線地勢險峻，地質複雜多變，施工難度高，大同專案團隊克服天險，於2018年2月順利完成蘇澳-東澳段通車目標，獲交通部肯定。

大同亦全力配合交通部公路總局對該案環境保護的要求，落實工程碳排放盤查及管理，並於2019年1月獲公路總局蘇花公路改善工程處頒發「環境友善的碳管理先行者」獎牌，表彰大同對低碳永續，環境保護的努力。

蘇花改全案工程穿梭於蘇澳至大清水間的山岳與海岸沿線，並以8座隧道穿越沿線山嶺地區，8座隧道合計24.5公里,其中包括由鼓音橋聯結的觀音隧道與谷風隧道，長度12.5公里，是僅次於雪山隧道的長隧道。

鑒於長隧道的安全考量無比重要，大同負責蘇花改全線交控系統的傳輸及光纖監測、隧道廣播、無線電話、有線電話、不斷電、大貨車儀控等系統，系統所有網路資訊即是透過大同建置的光纖網路，連線到行車管理控制中心，達到交通運行智慧化管理。

大同以厚實的資通訊技術及實績為基礎，結合專精的電力系統解決方案，陸續參與花東鐵路電氣化、高雄輕軌及蘇花改交通控制工程案，以優異的技術與經驗將機電設備網路智慧化，提升交通系統的可靠性。（財經中心╱台北報導）