特斯拉變「中國製」 傳可能降價至少20%

出版時間 2019/12/18
特斯拉執行長馬斯克對上海超級工廠寄予厚望,期望藉生產在地化來降低成本;圖為馬斯克1月出席上海超級工廠動土典禮。路透
特斯拉執行長馬斯克對上海超級工廠寄予厚望,期望藉生產在地化來降低成本;圖為馬斯克1月出席上海超級工廠動土典禮。路透

美國財經媒體《彭博》引述消息人士說法報導,特斯拉(TESLA)正考慮將明年起在中國生產的Model 3降價達20%或更多,企圖在全球最大電動車市場放緩之際,藉降價來吸引更多消費者。
 
消息來源透露,特斯拉計劃採購更多中國本土製零件,來減少進口零件需求、迴避關稅,進而降低生產成本。特斯拉上海超級工廠(Shanghai Gigafactory)所出產起跳價為35.58萬元人民幣(約155.56萬元台幣)的電動車,可望從明年下半年起調降售價。
 
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)今年1月才親赴上海,出席該公司海外首座生產基地動土典禮。對耗費數十億美元打造的上海新廠,馬斯克寄望甚深,期望憑藉生產在地化,取得和寶馬(BMW)、戴姆勒(DAIMLER)等同樣瞄準中國市場的對手相同的優勢。
 
這勢必將為蔚來汽車(NIO)和小鵬汽車(XPENG)等中國電動車製造商帶來壓力,可能迫使本土車廠也跟進降價。
 
消息來源說,特斯拉上海產電動車降價幅度和時間可能將視市場情況而定。特斯拉中國代表對上述消息不予置評。
 
《彭博》指出,成本下降主要取決於電池,電池通常為電動車造價最昂貴的部分。目前特斯拉完全依賴日本Panasonic供應電池。不過,近月傳出特斯拉已同意向樂金化學(LG Chem)南京工廠採購電池,並且和寧德時代(CATL)簽訂了電池供應協議,寧德時代最快將於明年起開始供貨。
 
同時,特斯拉上海超級工廠已開始交車前最終準備工作。中國官方機構本月透露,中國產Model 3將獲政府補貼資格,每輛最高可享2萬4750元人民幣(約10.82萬元台幣)國家補助,但尚不清楚可直接惠及多少客戶。(劉利貞/綜合外電報導)



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