走過罷工陰霾 長榮航明年營收獲利將回成長軌道

出版時間 2019/11/17
長榮明年營收獲利可望重返成長軌道。資料照片
長榮明年營收獲利可望重返成長軌道。資料照片

儘管有罷工衝擊獲利,不過長榮航(2618)今年第三季財報優於法人預期,整體而言,隨著明年客運及維修業務持續成長,加上新機加入營運,法人看好長榮航明年營收獲利可望重返成長軌道。
 
長榮航前三季營收1337.05億元,較去年同期衰退0.82%,累計稅後純益32.14億元,較去年同期衰退46.25%,每股純益0.67元。
 
在罷工衝擊之下,長榮航第三季單季稅後純益12.71億元,年減51.87%,單季每股純益0.26元,單季維持獲利仍優於法人預期。
 
隨著罷工落幕,再加上新機陸續加入營運,法人看好,明年長榮航客運業績可望成長,獲利也將重返成長軌道。
 
長榮航表示,今年公司主要受到四大負面衝擊,包括美中貿易戰抑制運能運量皆受到影響、6月罷工事件共取消735個航班損失32.4億元,更提列補償旅客損失及衍生各項支出約8.05億元、香港反送中事件影響客運市場,以及陸客台限縮導致減班併班等。
 
在這些不利因素影響下,都使得長榮航前三季獲利表現衰退。
 
不過,長榮航指出,今年來集團持續進行機隊優化,以貨運為例,陸續淘汰747-400貨機改以效益較高的777貨機執飛,另看準東南亞產業群聚效益,擴大客機提升腹艙載貨能力。
 
隨著客貨運皆陸續有新機加入營運,整體航網將可望更為優化,長榮航表示,明年客運運力將成長約18%,新機腹艙也將推升貨運運力,估可成長約8%,都可望挹注明年營收成長。(陳慜蔚/台北報導)
 

 


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