空軍新式高教機於今天上午在漢翔（2634）沙鹿廠區舉行出廠典禮，由總統蔡英文親自主持，隨著全新高教機「勇鷹」出廠，預訂明年6月首飛，除整體預算高達686.4億元，將挹注漢翔業績成長，相關零件供應商也可取得約100億元訂單，國內包括晟田（4541）、駐龍（4572）等廠也將可受惠。
根據規劃，這批高教機於明年6月首飛後將可正式進入量產，法人看好， 未來視交機速度，漢翔可望自2021年起逐年分階段入帳。
漢翔董事長胡開宏表示，目前高教機零組件自製率約可達到55%，其他系統則是外購，不過未來仍希望朝向100%自我研發方向前進，他認為，台灣製造的飛機零件不應再停留在單一零組件階段，應該邁向系統件製造，除可拉升利潤，亦有助於產業發展。
漢翔目前已從部分外購零組件項目中挑選部分「發動機周邊」項目，交由中科院來研發，且已有初步成績，有機會持續拉高自製率。
今日高教機出廠典禮除總統親自主持，包括國安會、國防部與經濟部等相關部會亦都與會參加，並邀集立法委員及航太產業界共襄盛舉。
漢翔表示，新式高教機經由網路投稿、網路票選、全民參與、程序公開等方式，選出「勇鷹」為命名，並以紅白藍的飛機塗裝首度在國人面前曝光，總統不但親自主持出廠典禮，並登上新機視察。
新式高教機自2017年2月7日由空軍及中科院完成協議書簽署，同年4月25日中科院與漢翔完成委製合約簽署，2018年6月1日舉行組裝開架典禮，於今日首架原型機出廠，預計明年6月進行首飛。
漢翔指出，新式高教機塗裝設計理念，主要以國旗色系為發想，配合最後命名涵義，並利用機背及機腹呈現之幾何圖形，展示出飛機將一飛沖天，勇往直前之意涵，且具備我國特色、滿足使用需求之新式高教機，可望在未來順利取代AT-3高教機及F-5E/F部訓機。
漢翔說明，未來飛行員訓練流程將自現行三階段三機種簡化為三階段二機種，完美勝任培養我國空軍飛官的重責大任，更藉此打下「國機國造」的穩固根基。（陳慜蔚／台北報導）
