高雄台鐵地下化完工近1年，各車站房價漲跌落差不大，平均10大車站房價3年漲幅每坪僅7000元。資料照片
重大交通建設完工對於區段房市發展必然屬於助力，但若想要從中賺取大量增值財，或許成效並非如想像那麼美好。高市台鐵地下化去年完工，但完工後近1年，房價漲跌明顯嗎？《蘋果新聞網》委託永慶房產集團統計，扣出高雄車站，高雄另10個台鐵車站周邊房價，近3年每坪房價均價從16.3萬元上揚至17萬元，漲幅僅4.2%，每坪成長約7000元。
總開發經費達千億元的高雄台鐵地下化，去年完工後啟用多座地下化車站，當中左營、高雄、鳳山3座車站為現有營運車站改為地下化，並增、復設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7個車站。然時過近1年，統計10大車站房價發現，原本屬低基期房價區如台鐵鼓山站、三塊厝站、科工館站與正義站房價漲幅較明顯，近3年成長約9~13%，而高基期房價如鼓山美術館站，房價不漲反跌，從每坪22.3萬元下滑至22萬元。
永慶不動產高雄中華藝校加盟店店長郭銘揮分析，房價出現有漲有跌落差在於原本屬低基期房價區，因重大建設加持，房價呈現補漲，但漲跌幅其實有限，以漲幅較多的正義站為例，3年房價成長1.8萬元，平均1年上揚僅6000元，而統計10大車站其平均房價發現，均價3年才漲7000元，對多數購屋族而言影響不大。
然統計中仍有部分車站房價不漲反跌，台灣房屋高雄美術館特許加盟店經理李哲維分析，台鐵地下化議題在高雄市已發酵多年，因此若以完工前與後各1年相比，可能民眾對房價認知落差不大，但包括鼓山美術館站、左營區左營站等房價出現下跌，主因是該區房價本來就屬相對高基期地段，若周邊新成屋交易量增加或減少，對於房價漲跌影響較明顯。（葉家銘／高雄報導）
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低基期房價區受到重大建設影響，房價較容易出現增幅可能。高雄市政府提供
台鐵地下化後車站周邊近期出現不少建案推出，大眾運輸系統增設，對於房市發展具加分效果。資料照片
近3年高雄台鐵地下化後各站房價漲跌
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