駐龍上市掛牌，左3為駐龍董事長王昆生。業者提供
飛機零件製造商駐龍精密機械（4572）今日以承銷價140元掛牌上市，上演蜜月行情，早盤一度觸及164元，漲幅逾17%。隨著公司連續6年每股純益都有5元以上獲利水準，去年更達8.01元，為航太產業獲利王，今掛牌上市後，再躍升為上市航太類股王。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商，擁有垂直整合製造大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構零組件、特殊模治具、航太特殊製程，具研發及組裝強大能力，為業界少見的一條龍服務公司。今年上半年每股純益為4.21元。
駐龍在現有訂單基礎上以品質、交期、價格及技術滿足客戶需求，目前也持續強化競爭力以爭取下一代新開發飛機與引擎機種訂單機會。
駐龍表示，在飛機結構件訂單方面，駐龍由現有已接獲777 訂單爭取進階版777 X的訂單、另以現有737NG訂單爭取737MAX訂單；引擎部分則致力爭取LEAP A/B製造機會。
國際市場開發方面，駐龍指出，除現有以北美地區為主外，將再加強歐洲與亞洲業務開發，並以美國、歐洲與亞洲三足鼎立的市場業務比例為發展目標。
依波音預測目前全球超過2萬4400架飛機服役，駐龍認為，代表未來每年有很多飛機達除役年限，預估未來20年整體替換率約44%，再加上預測商業市場需求將會持續增長，2018至2037年至少增加一倍，因此預估到2037年新飛機數量達到近4萬2730架，全球新機總市場價值超過6.3兆美元。
法人指出，相對於其他航太業者，目前駐龍在手訂單需求旺盛，估計兩大製造廠（空巴和波音）產能至少還要7至10年才能夠消化目前手上訂單，加上2012至2018年營收年複合成長率達10至20%，營運動能後勢可期。（陳慜蔚／台北報導）
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