中連貨運（5604）今舉行股東會，會中通過去年財報及配發每股現金股息3.75元，公司於4月宣布擬退出貨運業經營後，今於股東會上也通過公司將轉型為以不動產租售業為主。
中連今日股東會並未對外開放，雖有公司業務轉型將大量解雇員工等規劃，並有多案進行討論，不過會議進行不到1小時即順利結束。
中連貨運去年營收10.62億元，稅後純益4.49億元，每股純益4.03元，主要獲利來源來自於土地處分及租金收入等，因此雖然貨運業務高達10.39億元，不過隨著貨運市場經營環境持續惡化，主要都是靠業外貢獻。
董事長蘇南州於致股東營運報告指出，全球經濟受到美中貿易衝突升溫與國際金融市場波動加劇影響下，擴張步調呈現不平衡發展，進而產生對我國出口貿易與經濟成長的負面效應。
蘇南州表示，再加上國內經濟因燃油價格高漲及年金改革效應等因素造成消費動能減弱，都致使大環境持續惡化。以去年公司預算推估全年貨運應為55.6萬噸，實際貨運量僅50.2萬噸，預算達成率僅90.3%。
有鑑於國內經營環境變遷，蘇南州指出，包括勞工及環保法令日趨嚴峻、運費調整受限、人力聘僱不易等因素，貨運經營面對極大挑戰，運輸服務業可說已接近紅海市場，公司本業獲利急速下降，因此經營團隊在公司財務尚健全時，決定退出貨運業，轉型為不動產租售業務為主，爭取企業最大利潤。
蘇南州說明，在正式轉型前，公司主要提供客戶完善集配品質，階段性持續將客戶推介同業。轉型後，則將以活化公司資產為核心，務求將公司資產價值充分發揮，創造利益來達成營業目標。
根據公司規劃，蘇南州指出，將整合全國共4.7 萬坪場站土地，全力發揚中連資產實際價值，以達成業務成功轉型目標。
蘇南州進一步說明，公司一方面以資產運用價值極大化為原則，同時解決現有土地資產的一些存在問題，並且逢高處份現有回報率較低之土地資產，以求股東之報酬率極大化。此外，若有其他較佳之投資方案，則經董事會研究後再實施。
蘇南州分析， 美中貿易紛爭後，將出現台商回流及物流中心集中化趨勢，未來合法工業區土地之需求將提高，而配合製造業回流，政府已研擬提高製造業在工業區容積率之提高獎勵，也將有利於合法工業區土地之出租。
蘇南州表示，只有在台灣整體經濟表現佳的情況下，土地資產也才能取得最佳之租金或出售回報，公司將持續密切觀察市場動向，調整制定最佳營運策略。
根據中連規劃，公司轉型後將先以出租不動產為主要營業收入來源，其中除因合作同業新竹物流代為協助安置資遣之員工，及接續原有客戶之貨運服務需要而一次性承租近半場站外，其餘將採逐案出租，不限特定對象。
中連貨運目前員工約1054人，據中連於4月向主管機關申報之大量解僱計畫書，由於未來轉型不動產租售業後，員工需求僅不到20人，也就是說，大量解雇員工數將逾1000人。
不過中連主管補充說明，公司目前已陸續與員工洽談溝通，積極協助有意願留任的員工轉任至新竹物流，另也陸續結算員工在中連的年資，今日股東會主要依照公司法第185 條之嚴格標準作為投票表決之自我要求，通過後授權由董事會處理相關事宜。（陳慜蔚／台北報導）
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