美國電動車廠特斯拉（TESLA）宣布全面轉型線上銷售，準備陸續關閉實體門市，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師喬納斯（Adam Jonas）對此表示：「大多數汽車製造商都會樂於仿效特斯拉這樣賣車。唯一的問題是，這不合法。」
財經媒體CNBC報導，特斯拉上周宣布全面轉型網購後，引發議論紛紛。喬納斯說「這對美國汽車零售業來說是個重大事件」，因為傳統汽車製造商至今依然得仰賴實體經銷商來販售汽車。
在美國，州法律要求汽車製造商必須透過經銷商來銷售新車。因此即使傳統汽車製造商多年來都顯露出轉向線上銷售的意願，卻無法實現。
喬納斯說：「就我們所知，特斯拉是唯一一家被允許透過自家直營店來賣車的原廠汽車製造商。」
「特斯拉現在打算再跨出一大步，成為唯一一家在網上直接向消費者販售新車而不涉及實體經銷門市的車廠。」
摩根士丹利預期，美國汽車經銷商可能將會透過監管機關代表來「抵制這種策略」。但喬納斯指出，從技術上來說特斯拉本就沒有特許經銷商，且早已在無經銷商的情況下販售汽車，因此轉型為線上銷售或許也不會有問題。
如果特斯拉線上銷售策略獲監管機關放行，特斯拉將有望如預期般省下大筆開支。而且這可能成為其他汽車製造商開始重新檢視現有法規的催化劑。
喬納斯說：「投資人應注意有關汽車特許經銷商法的討論會否再度興起。」如同在金融業，有關零售銀行（retail banking）的討論促成了法規演變，使銀行紛紛開始提供收費更低廉的線上服務，讓消費者受益。（劉利貞／綜合外電報導）
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