美國電動車大廠特斯拉（TESLA）最近消息不斷，籌畫了4年的上海超級工廠（Shanghai Gigafactory）上月舉行動土典禮後，就傳出有意在全球裁減7%人力，期望靠撙節開支以進一步壓低旗下首款平價電動車Model 3售價，如今又有消息稱特斯拉將向中國銀行業籌集20億美元（約615.5億元台幣）資金，中國4大國有銀行中的3家都將參與！
特斯拉上海超級工廠1月7日舉行動土典禮，執行長馬斯克（Elon Musk）不僅親赴上海出席，且在當地逗留了數日，在獲中國國務院總理李克強接見時聲稱自己「熱愛中國，願意更常來」，透露出他對立足中國市場的渴望。。
紐約投資研究機構JL Warren Capital在最新發布的報告中指出，包括中國工商銀行（ICBC）、中國建設銀行（CCB）、中國農業銀行（ABC）及上海浦東發展銀行（SPDB）在內，預料都將成為特斯拉上海超級工廠的貸款提供方。JL Warren Capital專門追蹤大中華地區企業動態，包括中國本土企業、在該區有大量暴險的美國企業及在美上市的中國企業等。
上海超級工廠是特斯拉在美國外第1個生產基地，集研發、生產和銷售為一體，總投資額達500億元人民幣（約2334億元台幣），第1期工程預計今夏就能完工，且年底前可望開始生產Model 3。
馬斯克上月才在財報說明會上表示，對特斯拉而言，中國是個關鍵成長市場。他說：「我們必須盡快讓上海廠上線生產。我認為，這是年產量能否達到50萬輛以上的最大變數。特斯拉輸入中國市場的汽車售價非常昂貴，我們得負擔進口關稅、運輸成本，而且這裡（美國）勞動力成本更高。」
根據汽車科技諮詢公司ZoZo Go，中國政府為推廣新能源汽車，讓民眾能夠負擔得起，2012年以來所提供補貼與獎勵措施規模已達600億美元，而在中國沒有生產基地的特斯拉等於錯失了這些利多。因此，1輛在美國售價約8萬美元（約246.2萬元台幣）的Model S，在中國稅後價格將增至14萬美元（約430.85萬元台幣）左右。
JL Warren Capital分析，特斯拉從中國銀行取得的最新貸款融資中，約5億美元（約153.88億元台幣）將用於上海超級工廠首期工程，而整個建廠項目貸款總額可能約20億美元（約615.5億元台幣）。馬斯克上月透露，特斯拉「約需5億美元資本支出，才能使上海（廠）產能達3000輛。」
JL Warren Capital預計，特斯拉所獲第1階段貸款利率可能為3.9%，低於中國人民銀行（央行）基準利率4.35%，應有助於上海廠組裝線上線，達成初步年產能目標25萬輛Model 3。
不過，特斯拉本身不曾披露或證實有關貸款的消息，特斯拉發言人也拒絕對上述報導置評。（劉利貞／綜合外電報導）
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