美國電動車大廠特斯拉（TESLA）執行長馬斯克（Elon Musk）在1月18日發信向員工表示，計劃在全球裁減7%人力，相關的裁員計劃包括弗里蒙特工廠的802個職位、萊特羅普附近工廠的137個職位與其帕羅奧圖總部的78個職位。
這也是特斯拉在7個月內進行第2輪大規模的裁員，而在去年6月，這位馬斯克曾表示特斯拉將裁員9%。除了特斯拉之外， 就連馬斯克旗下私人火箭公司SpaceX也進行裁員，馬斯克更在特斯拉財報會議中，解釋SpaceX裁員的真實原因。
當時SpaceX在一份裁員聲明中表示，為了繼續為客戶提供服務，並成功開發行星際太空船和組建全球太空網路業務，SpaceX必須成為一家更精簡的公司。
在SpaceX的這波裁員中，總部霍桑有577名員工被裁，包括生產經理和諸多技術類職位，比如航空電子技術人員、機械師和推進技術人員以及庫存管理方面的專家。
對此馬斯克解釋說，SpaceX的裁員情況與特斯拉不同，特斯拉的裁員是為了盡可能的控制成本，以便讓電動汽車成為人人都買得起的交通工具。
至於SpaceX的裁員則要歸咎於該公司的2個完全瘋狂的項目，那就是Starlink，這是由數千顆微型衛星組成的太空網路，用於在實現全球高速網路覆蓋和SpaceX用於運送人和貨物往返火星的火箭與太空船的星際飛船項目（Starship）。
馬斯克表示，如果SpaceX不削減成本，StarLink和星際飛船足以使公司破產，因此，SpaceX在這些專案取得成果之前，必須盡可能的節省開支。
根據SpaceX在1月初向加利福尼亞州政府提出工人調整和再培訓通知，內容顯示，該公司僅在其霍桑工廠就解雇了577名員工，這一工廠主要專注於研發可重複使用的Raptor發動機，為其大型火箭提供動力，同時，部分位於其他SpaceX設施的員工也面臨解雇的命運。
馬斯克和SpaceX總裁GwynneShotwell在當時的全員會議上宣佈了這一裁員決定，並為那些被解雇的員工提供簡歷撰寫和求職協助，以及其他一些離職福利。
SpaceX表示，目前公司仍然雇傭超過6000名員工，且此次裁員是針對公司所有團隊展開的。
眾所周知，StarLink是SpaceX未來尋求業務融資的關鍵項目之一。
馬斯克正與其他幾個擬議的衛星互聯網計劃展開競爭，這些衛星網路都承諾可以向世界任何角落提供高速寬頻互聯網服務。
2019年3月，美國聯邦傳播委員會（FCC）批准了SpaceX向太空發射4425顆微型衛星的計劃，該公司則於去年2月發射了兩顆測試衛星。
在另一方面，SpaceX星際飛船的項目是SpaceX正在打造的巨型火箭，未來將用於向火星運送人類和物資。
在整個2018年，SpaceX共進行了21次發射，最後一次任務是為美國空軍發射全球定位系統衛星，外界指出，2019年有望成為SpaceX的又一個豐收年。（財經中心／台北報導）
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