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高雄輕軌是前市長陳菊的重要政策之一，但隨著韓國瑜成功翻轉高雄後，這項建設出現變數！高雄輕軌第2階段是否持續興建，在選前就是藍綠雙方熱議焦點，當時韓國瑜陣營結論是希望留給新市長定奪，但目前大選已過，韓國瑜競選辦公室發言人侯亞寧表示，「新市長上任後，優先處理輕軌問題，不排除更改路線、更改施工方式，最下策就是停工，但機會微乎其微。」
重大交通建設到來對區段房市應有加分作用，但高雄市民對輕軌不滿單。環狀輕軌第二階段現正施工，預計明年底完工，當中因計畫將在鼓山美術館地區增設台鐵美術館、美術園區與聯合醫院站，曾引發周邊建案「皇苑人文臻藏」與「皇邑美術館」的住戶抗議，不滿輕軌施工將影響居住品質，包括運行時產生噹噹聲、影響汽機車交通動線、停車位減少、汽機車行駛路線靠近住家與人行道縮減，影響生活品質等議題提出抗議，今年四月還拉起白布條，提出輕軌停工、捷運局長下台等訴求。
韓國瑜競選辦公室發言人侯亞寧指出，輕軌是否要繼續興建，將是上任後優先處理重大交通問題，包括農16大順路沿線與美術館地區有許多不同聲音，韓市長都很清楚與了解住戶需求，未來不排除更改路線、更改施工方式，最下策就是停工，但停工機率微乎其微，新市長上任後將立即跟專家學者做全盤評估，並廣泛了解各方不同建議。
針對未來輕軌可能停工、更改路線或更改施工方式等，高雄市政府捷運工程局副局長吳嘉昌回應，對於各界不同意見會深入研究，但他強調「目前仍以行政院核定計劃持續在推動」。
高雄環狀輕軌的第2階段將由鼓山哈瑪星往北延伸到美術館特定區，沿美術館路往東接大順路，經過三民、苓雅區後，再連接回前鎮區。第2階段路線相對第1階段複雜，所行經包括農16、美術館與大順路均屬人口密集區。
高雄龍頭建商皇苑建設郭敏能明確表態，反對輕軌進入農16與美術館地區，主因是輕軌與汽車共用路權，對於大順路勢必會造成交通問題，輕軌建置如同鐵路般，好不容易台鐵地下化又做輕軌，對市區交通將會產生問題，另一個原因是國外輕軌無聲，高雄輕軌進站「嗶!嗶!嗶!」聲音，在人口密集地方像美術館區，將對住戶生活品質有許多影響，「我反應了社區居民共同心聲，建議輕軌做到C18鼓山站就好，不要再延伸至市區。」
輕軌要不要蓋，高雄民眾看法不一。翁小姐表示，輕軌如果要再開發其他的路線，可能使用率會比較低；王小姐則認為可蓋輕軌，因為接下來附近有百貨，有輕軌不用騎車就可抵達。(葉家銘／高雄報導）
出版時間: 10:51
更新時間: 20:57
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