長榮航空（2618）今（20）日宣佈，公司訂購的24架波音787夢幻客機，第一架787-9確定將於10月2日在波音公司位於查爾斯頓的南卡羅萊納工廠舉行交機儀式，這架新機將是台灣民航業者首架引進的787機型。
長榮航首架787-9新機於交機後，經過整備及取得民航局相關證照，預計10月底可開始營運載客，初期將以飛航台北－香港航線為主，第二架引進後再陸續擴及至日本航線。
長榮航總經理孫嘉明表示，波音787夢幻客機導入是長榮航空服務品質再提升的重大計劃，公司以更國際化、現代化的設計理念，結合波音嶄新的航太科技，為旅客打造更優質的乘坐空間，創造更舒適的飛航體驗。
根據長榮航規劃，波音787夢幻客機將採二個艙等設計，此次交機的787-9配置304個座位，包括26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。
其中，在皇璽桂冠艙的設計上，特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊，以空間感及品牌為核心，跳脫傳統思維，將客製化座椅融入整體客艙環境，以穩重低調的色系，創造更寬敞的空間感受。
長榮航規劃，商務艙座椅的寬度為23吋（58.4公分），全平躺後最大伸展長度達76吋（193公分），讓旅客在長途飛航中能夠充分休息。
配合商務人士需求，長榮航787夢幻客機的皇璽桂冠艙座椅，特別運用可調整式隔板的巧思提升隱私性。此外，除在視聽設備上全面升級，配置18吋高解析度觸控式螢幕，搭配防噪音耳機，桌面亦特別加大，方便旅客用餐或工作，同時採用複合式電源插座，適用不同類型的電源插頭，並使用USB插座充電或讀取隨身電子裝備之Media Player、Photo Viewer及PDF Reader，座位可輕易轉換成臨時辦公室。
長榮航787夢幻客機的經濟艙，則是由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃，整體設計搭配商務艙的色系。
座椅則採用德國著名賽車座椅製造廠商RECARO之產品，以符合人體工學的超薄結構設計，配置高質感的皮革座椅頭靠，上下調整可達6英吋，另搭配6個方向調整角度及頸部支撐設計，讓長途飛行的旅客休憩時更加舒適；在娛樂系統方面，則採用12吋高解析度觸控式螢幕，讓旅客在三萬呎的高空也能享有高品質的影音饗宴。
根據長榮航規劃，首批787機隊將引進共24架，其中4架787-9自今年開始交機，787-10則預計自2019年第二季導入，2022年全數交機。（陳慜蔚／台北報導）
新增影片
出版：1450
更新：1729
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
