【股海爭戰術】新能源車成潮流 汽車零件廠卡位供應鏈

出版時間 2018/09/19
特斯拉周產能持續擴大。資料照片
特斯拉周產能持續擴大。資料照片

新能源車成為各車廠積極介入的兵家必爭之地,汽車零件廠順勢搶進,在成功卡位供應鏈後,紛紛看好電動車可望成為下一波業績成長主要助力,以和大(1536)為例,為特斯拉(TESLA)供應商,隨著特斯拉 Model3產能推進,這個月周產能進一步成長至7500台,業績貢獻也愈來愈高。

 

而包括英利(2239)、東陽(1319)及麗清(3346)等公司都表示,目前皆已接獲下游客戶電動車訂單,將成為下一波業績成長動能。

 

而和大身為電動車大廠特斯拉供應商,隨著特斯拉新車銷售持續增加,事實上,已可觀察出業績貢獻明顯隨之攀升,特斯拉對和大的營收貢獻度也持續擴大。

 

尤其特斯拉Model 3產能順利推進,周產5000台目標於6月底達成後,產能持續放大,至這個月再進一步成長至每周7500台。

 

法人進一步分析,和大除成功擠進特斯拉供應鏈,透過成為特斯拉供應商,也有助於其在成長快速的電動車市場更具競爭力,成功爭取到其他品牌電動車零件供應。

 

和大董事長沈國榮就表示,和大提前佈局電動車市場,成功介入相關領域,除目前全球最大的特斯拉之外,來自中國各自有品牌,以及歐美既有車廠的電動車訂單也持續增加,都是未來有助於公司成長的主要動力來源。

 

另如東陽的塑膠部品,由於具有輕量化特質,東陽總裁吳永祥指出,未來電動車及自駕車成為發展趨勢,塑膠部品將是汽車輕量化重點,目前集團已接獲多家車廠訂單,有助於整體營運提升。(陳慜蔚/台北報導)

 


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