高雄輕軌第2階段的首列列車已經抵達高雄。高雄市政府提供
高雄市輕軌第2階段的首列列車日前抵達高雄，和第1階段不同的是重量更輕也更節能，高雄市代理市長許立明也親自試乘，認為新的列車比起第1階段列車內部穿透性及採光性更佳，窗戶面寬使視野更廣。
但是輕軌第2階段到底會不會持續做下去沒人說得準，畢竟年底高雄市長的選舉，藍綠2黨的候選人韓國瑜、陳其邁都說要暫停輕軌施工，主因來自輕軌第1階段的效益不佳，第2階段的路線又遭到許多民眾抗議。不過高雄市政府倒是信誓旦旦，表示輕軌第2階段一定會蓋下去。
高雄輕軌第2階段預計2019年底完工通車，但沿線如美術館地區、大順路沿線就遭到民眾抗議，認為剝奪人行道與原有的行車空間，尤其是大順路原本就是交通繁忙的要道，輕軌一但施工更可能出現交通黑暗期，沿線的路邊停車格也將全部取消，對於沒有車位的民眾是一大困擾，甚至有人直言，大順路恐將成為大型停車場。（陳建宇／高雄報導）
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代理市長許立明試乘輕軌。高雄市政府提供
第2階段列車比起第1階段採光性更佳。高雄市政府提供
高雄市苓雅區海邊路、近青年二路高雄輕軌C10「光榮碼頭站」周邊景觀。資料照片
針對高雄輕軌第二階段工程美術館路段路線規畫爭議，高雄市府公布包括路線北移、增設車站等五大放心方案，遭居民砲轟反對。藍綠2黨的候選人韓國瑜、陳其邁都說要暫停輕軌施工。資料照片
高雄輕軌高雄市美術館段路線將北移，引起護樹團體與美術館周邊民眾(圖)抗議。資料照片
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