今年2月在滴滴出行年會上，柳青勉勵滴滴人秉持「初心」，並感性地說：「儘管成長的路上注定一路崎嶇，
但滴滴內部已有聲音開始質疑，柳青的初心是什麼？
在滴滴順風車業務發生第2樁姦殺案後，中國媒體《虎嗅網》採訪了數名滴滴現任員工和前任員工，發現伴隨滴滴業務急遽成長，以柳青為首的「投行派」逐漸掌握公司大權，她代表的菁英思維決策，沖淡了滴滴的草根色彩。用對岸的流行話說，就是不再「接地氣」。
操控滴滴的方向盤上，一直有2雙手，1雙來自創辦人兼執行長程維，1雙就是柳青。程維對柳青的信賴無庸置疑。2月滴滴改革事業架構後，內部3大事業群的負責人全都直接向柳青匯報，而這些負責幹部多數都有投資銀行、一流外企或諮詢產業的背景。
3年前程維曾表示：「柳青加入後，我們的草根陣容一下子變豪華陣容。」
但1名受訪員工說：「投行那套邏輯就真能做好業務嗎？也不一定吧。」另1名受訪者則透露：「現在滴滴招聘的偏好就是看出身，要求名校畢業，包括哈佛、清華、北大這些。實際上就是投行的那套菁英邏輯，1個人的能力和畢業學校一定正相關嗎？那程維還是北化工（北京化工大學）畢業的。」
滴滴在自家員工守則上標榜，公司以安全第1、用戶體驗第2，效率第3。但受訪者私下抱怨：「就是說說而已，最後落到執行，又會變成效率第1、KPI導向。」
隨著滴滴稱霸中國市場、員工擴增到近1萬人，內部溝通不良和繁瑣行政流程等大企業的毛病也一一浮現。車服部門1名前員工透露，滴滴上層利潤至上的邏輯，反映在對客服成本的強力壓縮中，他早預感「這樣下去，公司肯定出事。」
柳青要求內部嚴格控制成本這點，已非首次被媒體披露。在利潤和數據導向下，第1線員工的建議很難上達天聽，只能不斷重複面對顧客對類似問題的怨言。此外，過去1年不斷傳出滴滴有意IPO（首次公開發行）的消息，陸媒稱出事前滴滴一直忙於壓縮成本、制定各項業務利潤目標及分拆不賺錢的單位，就是為卯足全力準備上市。
追求規模與資本，合乎投資銀行家的邏輯。外界認為滴滴的估值上看700億美元（約2.2兆元台幣）。
但1名受訪員工說：「我真說不上公司價值觀是什麼，或者你也可以說投行沒有價值觀吧。第1次出事我還認為是公司運氣不好，這次，挨打就站直吧。」（財經中心／綜合外電報導）
想知道更多，一定要看……
【蘋果頭家柳青1】姦殺風暴成生涯最大挑戰 天之驕女光環遭非難
看了這則新聞的人，也看了……
強國人啥都炒！瑜珈褲原料也淪陷 交易額飆1天6000億
新iPhone再貴也沒差 3原因保證仍會大賣
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
