專攻車載以及中小尺寸面板的華映（2475）總經理林盛昌表示，車載市場成長潛力可期，未來不但是用量變多，尺寸也加大，公司已經成功打入雙B車前市場，看好未來車載業務的營收將維持雙位數的成長力道，且目前正在送樣內嵌式觸控面板產品，預計1年半之後將可以量產上市。
林盛昌表示，今年車載面板出貨量約1400萬片，其中車前市場的比重超過50%，國際級大車廠都是華映的客戶，今年車載加上工控產品將佔營收比重40%，有助於產品結構的轉變，至於智慧型手機面板的部分，預估今年出貨量約1.4~1.45億片，維持市佔率10%，出貨量雖然衰退，不過出貨面積呈現成長態勢。
林盛昌表示，車載面板有往越來越大的趨勢發展，過去入門的尺寸為8吋，現在都朝向超過10吋的更大尺寸，例如華映本身獲得雙B大廠訂單的尺寸就是10.25吋、12.3吋，尤其是電動車所需要的車載面板更大，應用範圍包括中控台、儀表板等。
林盛昌說，為了擴大車載產品的市佔率，目前向客戶已經送樣內嵌式觸控面板，預計1年半之後量產上市，對於客戶來說，華映可以提供更豐富的車載產品線，對公司來說，也可以縮短供應鏈的時間。
林盛昌表示，in cell內嵌式觸控在手機以及平板是非常成熟的技術，不過在車載市場上則尚未開始導入，看好未來in cell內嵌式觸控在車載市場的成長性。
另外，華映也鎖定工控、商用等市場，針對電子標籤、電子書的應用，採取2大策略並行，除了與電子紙業者合作之外，也將在今年底開始出貨LCD反射式面板用電子標籤，可以以彩色、動畫等方式呈現，比黑白呈現更加豐富、美觀。
華映今年上半年受到價格因素影響以及手機需求不如預期，稅後虧損31.06億元，每股稅後虧損0.48元，下半年進入產業旺季，將優於上半年的表現。
華映本州參加2018智慧顯示與觸控展，以「智慧車載顯示面板、全螢幕智慧型手機面板、創新綠色材料開發應用」等技術重點，將展場規劃為Automotive、Innovation、Applications等三大區域進行展示，呈現華映在車聯網與智慧顯示科技領域所厚植的研發實力。
智慧車載顯示面板隨著車聯網時代的來臨，行車資訊與影音系統的快速發展，新款車輛的中控台、儀表板等車內裝置持續加入許多人機介面技術，其中車用顯示器的設計在行車操作的安全性、方便性、顯示效果與外觀設計等規格要求也不斷在提升。
在行車安全性的設計方面，華映開發Touch Control Knob技術，主要是將實體旋鈕與車用面板做整合，使用者可直接以觸控旋鈕於中控台操作，例如影音控制、溫度風速控制、路線導航等功能，可避免駕駛人於行車當中移動視線，更安全地駕駛。
在顯示效果的提升上，華映開發12.3吋Mini LED背光技術產品，藉由Mini LED直下式背光搭配區域背光控制技術(Local Dimming)，達到高動態對比的顯示畫面，可提供駕駛人清晰辨識的行車資訊。
華映說明，已有許多新型車款的車用顯示器將考量一體成形的設計，整合儀表板、中控台與副駕駛座前方顯示器等顯示資訊，不但簡化設計，還能提升整體車內美感；華映因應此商機，除了 開發出多元資訊整合顯示面板(Combined Display)，包括結合12.3吋及10.1吋的L型顯示面板，以及結合25吋及27.73吋的顯示面板等兩款產品。
此外，華映已將內嵌式觸控(Touch-in-Cell, TiC)技術設計至中控台顯示器，搭配TDDI (Touch Display Driver Integrated)強化觸控面板設計架構，提供客戶內裝設計更高的彈性。
華映指出，內嵌式觸控(TiC)與異形切割(Notch)等技術是全螢幕智慧型手機的設計趨勢，華映順應市場主流，推出5.7吋、6.0吋及6.3吋等三款高達19:9比例全螢幕智慧型手機面板，結合內嵌式觸控技術與瀏海、美人尖及L等造型等異形切割方案的面板，滿足客戶多樣化產品 設計需求。 （楊喻斐／台北報導）
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