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裕隆(2201)積極發展自主品牌納智捷(LUXGEN),儘管自創品牌之路不好走,不過,以延續父母「工業報國」理想作為自身使命的嚴凱泰,從來沒想過放棄,日前對於同仁轉發母親吳舜文逝世10周年訊息時,他除感謝大家對母親的懷念,亦感性說「我只有堅持研發,永遠站在父母的精神上努力。」
觀察嚴凱泰歷來每每提及納智捷,不難看出他對於集團投入自主品牌發展,除了是延續對父母深厚的情感,更是自他們身上傳承而來的一份使命感。
因此即時納智捷成立以來風風雨雨,面對兩岸市場各不同來源的傳聞、網路酸言酸語,但嚴凱泰總是不改其志,從不說喪氣話。
尤其2016年健康出問題,又逢市場不斷對東風裕隆出現各種臆測,嚴凱泰之後大病初癒,多次面對媒體提及納智捷時侃侃而談,他當時自己也承認,納智捷在中國大陸表現確實較不如預期,不過與合資的東風汽車也已積極協商討論進行各種調整。
在去年初時,嚴凱泰就曾經相當明白的說:「明年(2018年)可能還不會太好,但是相關調整機制都已經啟動,相信未來一定會愈來愈好。」
當時嚴凱泰並沒有直接說明調整機制到底是什麼,不過到了年中時,裕隆正式對外宣布與東風共同增資投入東風裕隆,且除增資投入更多資金挹注,在經過雙方長時間討論後,更確認東風裕隆將進行組織改造以及宣告啟動「510計畫」。
根據改造方向,除東風裕隆取得人事自主權,將由東風裕隆總經理吳新發主導,也無異是宣告裕隆實際主導東風裕隆未來營運。
對於納智捷的發展,嚴凱泰並不是只存著不切實際的夢想,事實上,他也知道品牌發展不順利,並不這麼容易就可以品嚐到成功的果實,因此面對各種傳言,他當時也說,自己要走品牌這條路,就已經準備好銀彈與資源。
而對於許多人認為納智捷就是個「錢坑」,嚴凱泰也公開喊話要大家不要擔心,更信心滿滿的說「我不會做做不到的事情。」甚至幽默的說「絕不會做把家敗光的事,」他要大家仔細去看裕隆的Balance Sheet(資產負債表),「那種賺100塊花900塊的事,我不會去做,這會讓我晚上睡不著覺。」
其實,嚴凱泰接手裕隆集團之後,本來就不是一路順風順水,1989年時自美國返回裕隆,初期並不順遂,尤其在1992年至1995年時公司連虧3年,當年他也曾被酸過是「敗家子」。
但在1995年後,因為實施廠辦合一,又成功引進Cefiro成為國內暢銷車款,讓裕隆轉虧為盈,又被譽為是「少主中興」。
2017年年初大病康復後,嚴凱泰曾說過去的一年是他人生相當波濤洶湧的一年,但他也說,或許很多人認為生病的事情是他的最低潮,但生病後他更認真看待健康養生這件事情,他反問朋友「我開始可以跑步、血壓變正常,痛風也沒了,你說這樣是潮起還是潮落?」
就像是對自己生病後對於人生有了不同體悟,面對自主品牌發展遭遇到困境,嚴凱泰曾說,就像全球經濟環境,本來就是有高有低,所以他不會被短暫的起伏而影響,他只知道,要繼續堅持下去,也要大家拭目以待。(陳慜蔚/台北報導)
出版:1542
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