LEXUS第七代ES在台全球首發　助品牌穩居豪華車第二名

更新：新增改款細節

和泰車（2207）LEXUS今年來勢洶洶，除上半年已正式奪得豪華車品牌第二名，根據最新統計，至7月15日掛牌數已達9535台，市佔率22.1%。今再發表下半年重點車款全新ES，為全球首發，顯示原廠對台灣市場的高度重視。

和泰車總經理蘇純興表示，第七代ES為原廠高度重視全新車款，造型上融入承襲自LC旗艦跑車LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，設計更為前衛大膽。

隨著新車外型更為升級優化，蘇純興表示，未上市前預接單已突破120張，在與原廠積極爭取下，新車售價自167萬元起，隨著新車上市，ES250/200年度銷售目標可達到2500台，推升品牌銷量可望突破1萬7000台，優於原先預期。

蘇純興表示，ES於1989年在美國上市後，歷經六個世代，目前全球累計銷量已達218萬台，而和泰車於2001年導入後，至今更已累計達到3萬1000台，為品牌相當重要車款。

和泰車LEXUS本部長吳品璁說明，全新ES除保有原本舒適駕乘體驗及各項豪華配備，全新ES搭載新世代高剛性底盤，無論是車身線條、內部空間或是操控性能，都更為優化。

吳品璁表示，除外型從車頭、車側至車尾都有大幅度改變，車身尺寸部分，拜全新GA-K底盤所賜，ES車身看起來更為簡潔俐落，但軸距加長以及前後輪距往外推，內部空間感更為舒適。

尤其此次加入全新Seat in Control座艙設計概念，吳品璁指出，包括以駕駛為中心的駕駛座，及寬闊的前乘客座空間。包括駕駛座新增大腿支撐調整，方向盤及煞車踏板位置及角度，後座則受到加長軸距讓腿部空間更為充沛，座椅深度也達到996.3mm。

此外，此次全新ES除搭載2.0升引擎，吳品璁說，為滿足顧客對於更強勁動力需求，品牌再為ES打造兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎，大幅提升引擎的燃燒效率至38%，並提供207匹最大馬力的剽悍動力輸出。

再加上搭配LEXUS第一具Direct Shift 8速手自排變速箱，吳品璁表示，全新扭力轉換器內的多離合器片，讓引擎與變速箱除了起步之外均處於鎖定狀態，展現如同雙離合器變速箱般更為直接的加速反應，都在在提升操駕樂趣。

因此在ES上市後，預期將可推升品牌於下半年式廠繼續衝高，公司看好，今年在台銷量將優於原先預期。（陳慜蔚／台北報導）

出版：1603
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