孔蓋降埋與快速開孔新工法比舊工法更快更省錢，道路平整度也更高。高雄市工務局提供
台灣的道路品質向來令人不敢恭維，東一塊補丁西一塊坑洞讓用路人上路好像在騎馬，除了閃躲容易發生車禍，施工也影響民眾居家安寧。高雄市工務局與台電合作推動孔蓋降埋與快速開孔新工法，提升完工後人孔蓋與道路的齊平。
高雄市今年3月成立挖管中心，協調中華電信、台電公司、自來水公司、瓦斯公司及水利局的孔蓋數量，以一次施工方式執行孔蓋下地、齊平策略。
此外也和台電共同合作施作「孔蓋降埋與快速開孔新工法」，先用混凝土製作蓋體及蓋座，蓋體內設有2個偵測器，連同人孔蓋埋設於地面下，再鋪設瀝青混凝土。必須開啟維修時，用偵測儀偵測孔蓋正確位置後進行路面切割，將切割路面吊起，維修後再將人孔蓋及切割之路面吊掛復歸原位。
使用這種工法不僅道路平整度不受影響，施工時間與費用都比傳統做法更節省。高雄市工務局表示，希望藉由新工法的上路，能有效解決人孔蓋的路平問題，給用路人更好的行車環境，縮短施工時間也更能維護民眾居家安寧。（陳建宇／高雄報導）
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