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河南《大河報》與美國投資理財網站StreetInsider報導，由鴻海（2317）旗下富士康鄭州工廠組裝的蘋果iPhone X，本周正在陸續出貨，由貨機空運至歐美市場。
華爾街券商Rosenblatt分析師Jun Zhang也在最新報告中指出，iPhone X產量已經從原先的每周10萬支，大增至40萬支。
不過，Rosenblatt證券仍維持原先估計，預期本季iPhone X產量為2000萬支，要到明年第1季才會放量至5000萬支。
長期掌握蘋果動向的凱基投顧分析師郭明錤日前在報告中預估，受到生產瓶頸的問題拖累，iPhone X要到2018上半年才會明出現銷售動能。
他預測，蘋果今年出貨的整體iPhone數量為2.1~2.2億支，2018年可望增至2.45~2.55億支。
《大河報》追蹤了河南省會鄭州的新鄭國際機場，從本周三晚間9點至周四晚間9點的24小時現場運作實錄，其中在貨物檢查的段落，提到了iPhone X出貨，相關段落摘錄如下。
「12日淩晨0點55分，一架機身噴塗著Cargolux（盧森堡貨運）的波音747-8F全貨機降落鄭州機場。在飛機降落前，鄭州邊檢站專職貨包檢查科的3名官兵就急著往機場貨運停機坪趕。」
「進入機場內場前，雖然身著武警制服，佩戴有證件，他們依然要接受非常嚴苛的安檢。」
「專職貨包檢查科科長孔鵬說：『現在，鄭州機場每天要飛抵20個架次的國際貨運包機，貨運班機時間很不固定。接到抵達資訊，我們每次就要往貨機坪趕，一天差不多要接受20次安檢。』」
「『我們的職責就是圍著貨運包機轉，貨運包機啥時候來，我們就啥時候檢查。不管颳風下雨，無論白天晚上。』」
「記者跟隨邊檢戰士第一次進入貨機主艙，發現52米長、如山洞般的主艙裝滿了密密麻麻的集裝箱（貨櫃）。」
「這些貨物隨後將被卸下，而下面成捆包好的iPhone X和iPhone 8，則等待裝機運往歐洲。」（劉煥彥／綜合外電報導）
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有讀者留言說：「身邊至少十幾個重度果迷的朋友，沒一個打算換這支價格荒謬的盤子機。這支買了就代表你已經無可救藥，到連蘋果把你當盤子都不知道，誰會傻到拿自己的荷包開玩笑 ?」
還有讀者認為，「希望iX不會跟i8樣有電池問題」。
出版：00:00
更新：22:00
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