（更新：新增DRB出售蓮花汽車之聲明、動新聞）
蓮花跑車變中國的了！擁有寶騰（PROTON）的DRB-Hicom宣布，寶騰將以總價1億英鎊（40億台幣）出售蓮花汽車（LOTUS）100%股份，其中51%賣給中國吉利，49%出售給ETICA AUTOMOTIVE，讓中國吉利取得蓮花控制權。
稍早《金融時報》搶先披露，中國浙江吉利集團擬入主陷入困境的馬來西亞車廠寶騰，取得49%股權，最快今天對外宣布，將順勢取得寶騰旗下英國車廠蓮花，掌控50~75%股權，意味繼瑞典國寶VOLVO（富豪），這家英國經典跑車廠也將收歸中國所有。
據英國《金融時報》報導，取得英國蓮花車廠是吉利入主寶騰開出條件的一部分。蓮花是複合材料及輕量化技術的先驅，旗下包括專門授權跑車技術的工程部門，吉利可能想將其先進技術應用在旗下產品，以符合中國日益嚴格的空污標準。
旗下有PEUGEOT（寶獅）、CITROËN（雪鐵龍）等品牌的法國PSA集團也參與此次股權競標，但出價不敵中國吉利。
《金融時報》指出，在多金的中國車廠挹注後，蓮花也有機會像VOLVO一樣重振品牌。蓮花在截至今年3月底的年度內，大虧2760萬英鎊（11億台幣），去年全年銷量下滑242輛，僅1584輛。
對於中國吉利，入主寶騰及蓮花進一步擴大全球布局。吉利目前已有富豪汽車及倫敦計程車公司，積極想打進東南亞右駕市場，而寶騰具右駕車生產能力。儘管VOLVO有能力生產右駕車，但吉利旗下車廠僅生產左駕車。
寶騰馬來西亞本土市佔下滑，一直渴望尋求國際合作來拓展產品線、改善產品品質。寶騰創立於1983年，一度囊括馬來西亞4分之3汽車銷售，但去年市佔面對低價進口車搶市，市佔率萎縮至15%。該公司2013年曾定下產量目標，要在2017年達到50萬輛，但去年產量僅15萬輛。（財經中心／綜合外電報導）
發稿時間：15：48
修改時間：20：05
