（增加日本其他縣市擬吸引台灣單車觀光客之訊息，與新增副標）
自行車大廠巨大機械（9921）的品牌捷安特，近幾年在日本快速展店，2013年5月時已有11家，到了本月已經成長逾100%至24家。
目前日本捷安特的門市地點，已經遍布本州、四國與九州，在日本本土只剩北海道還沒有據點。
不過，在這股展店氣勢背後，其實捷安特在日本快速擴張的原因，還包括與促進在地觀光的緊密結合。
日本捷安特大展店 3年倍增至24家
《日本經濟新聞》報導，日本捷安特第24家門市，前天25日在本州山陰地區的島根縣松江市開業，也是日本捷安特在山陰地區的第一家店。
不僅如此，當天日本捷安特還請到島根縣知事（相當於省長）溝口善兵衛，擔任捷安特松江門市的最佳推銷員。
報導指出，現在全日本從中央到地方都在拚觀光，島根縣也不例外，這次配合捷安特門市進駐，特別規劃與當地經營的火車業者「一畑電車」合作。
通常遊客要帶著自行車上火車，需要另外付費，但若在捷安特松江門市租的自行車，帶上一畑電車的火車無需另外付費。
島根縣政府希望，結合日本捷安特在當地展店後，可以提倡自行車搭配火車，或是單純以騎乘自行車的方式，探索島根縣的山海風光。
劉金標：擬在日本東北宮城縣設點
日本《河北新報》也報導，本周訪台的日本宮城縣知事村井嘉浩，周三赴台中拜會現年82歲的巨大機械創辦人劉金標。標哥向村井知事表示，捷安特正考慮在宮城縣設點。
對此村井知事說：「如果有（捷安特）直營店的話，單車愛好者就會跟著增加，進而創造單車旅遊的成長空間。」
宮城縣位於日本本州的東北地區，縣內最大城市仙台，除了是宮城縣治，也是東北6縣的最大城市。
島波海道大成功 地方政府競邀捷安特合作
曾服務於日本《朝日新聞》的資深記者野島剛，在6月中出刊的《商業周刊》撰文指出，5年前在巨大推動下，連結日本四國愛媛縣今治市，以及本州山陽地區廣島縣尾道市的「島波海道」，成為海內外單車愛好者嚮往的日本自行車道。
單車客沿著島波海道，可以眺望瀨戶內海的美景，刺激運用這條自行車道的觀光人數持續上升，使得「島波海道」的借車人數，從5年前的1年10萬人次，躍升至2015年的33萬人次。
野島剛提到，隨著島波海道的成功，日本其他地方政府也找上捷安特，希望島波海道的模式複製到自家，並因此促成了劉金標，在今年5月中連同執行長羅祥安，親自到本州中部的滋賀縣知名景點琵琶湖，與滋賀縣知事三日月大造等地方高層官員，一起騎車宣傳在地自行車觀光。
青森縣拚觀光 推單車上渡輪去北海道
另外，日本航空業資訊網站Aviation Wire日前報導，配合北海道新幹線在上半年開通，在日本本州最北部的青森縣，也希望開發連結青森與北海道的觀光主題。
報導指出，青森縣單車旅遊促進會看上台灣單車客的旅遊商機，與台灣的旅行業者合作，今年7~9月推廣在青森的單車旅遊，主打單車客可以搭配橫跨津輕海峽、行駛在本州最北部青森縣與北海道最南邊函館港的渡輪，讓觀光客可以「一魚兩吃」（劉煥彥／綜合外電報導）
出版：08:00
更新：17:20
