【亞洲LCC大戰】AirAsia Japan擬反攻東南亞 台灣是重要跳板

出版時間 2016/08/11
圖為馬來西亞LCC巨頭AirAsia向空中巴士採購之A320 neo客機。取自空中巴士官網
圖為馬來西亞LCC巨頭AirAsia向空中巴士採購之A320 neo客機。取自空中巴士官網

堪稱是東南亞最成功的廉價航空業者、馬來西亞亞洲航空(AirAsia),2014年在日本成立了合資航空公司AirAsia Japan,預計今年底或明年初開始營運,且規劃未來4年逐步開發從日本至東南亞的航線,而台灣將是重要跳板。

日本航空業資訊網站Aviation Wire報導,由大馬AirAsia持股33%的AirAsia Japan,營運基地設在名古屋的中部國際機場。

根據今年2月AirAsia Japan會長井手隆司首次發表的4年期營運計劃,2016年該公司將以兩架空中巴士A320客機,開闢從名古屋至台北、仙台與札幌等3個國內外航點的航線,並希望在2017年轉虧為盈。

AirAsia Japan預期,2018年該公司將有9架空巴A320與兩架A330客機,預期該年將把東京成田機場作為日本第2營運基地,並開闢從成田飛台北等亞洲航點的新航線。

到了2019年,AirAsia Japan機隊規模將達12架空巴A320與4架A330飛機,到時候將把台灣作為海外營運基地,運用延遠權開闢從日本經台灣飛往東南亞的新航線,目前鎖定的航點為新加坡及越南。(劉煥彥/綜合外電報導)

 

 AirAsia Japan2016 Aviation Wire
日本廉價航空AirAsia Japan之2016年營運規劃。翻攝自日本航空業資訊網站Aviation Wire
 AirAsia Japan2017 Aviation Wire
日本廉價航空AirAsia Japan之2017年營運規劃。翻攝自日本航空業資訊網站Aviation Wire
 AirAsia Japan2018 Aviation Wire
日本廉價航空AirAsia Japan之2018年營運規劃。翻攝自日本航空業資訊網站Aviation Wire
 AirAsia Japan2019 Aviation Wire
日本廉價航空AirAsia Japan之2019年營運規劃。翻攝自日本航空業資訊網站Aviation Wire


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