據傳日產有意出脫車用電池合資事業股權，因向外採購電池成本相對較低。圖為日產電動車LEAF。路透
路透引述消息人士報導，日產汽車（NISSAN）正為出售旗下車用電池合資事業Automotive Energy Supply Corporation（AESC）股權，與Panasonic及包括中國廠商在內的外國公司進行協商。《日本經濟新聞》披露，日產考慮賣出AESC持股，是因向外採購電池的成本比自行生產更低。
AESC為日產與日本電氣（NEC）合資成立，日產持有51%的股權。AESC專事製造車用鋰電池，但隨著電動車逐漸流行且前景看好，車用電池市場競爭也日漸激烈。目前向Panasonic採購電池的美國電動車大廠特斯拉（TESLA）即計劃，要提前2年、在2018年達成年產量50萬輛目標。
不過，日產表示相關報導僅是臆測。Panasonic和日本電氣則未對此事置評。
但有人急著脫手電動車電池事業，或許也有人正積極投入。
路透另報導，特斯拉周五表示，第3季將需11億美元（347.3億元台幣）現金來應付預定支出與債款，相當於特斯拉現有流動性的3分之1左右。在特斯拉與Panasonic合建的超級電池廠（Gigafactory）明年即將完工、新車款Model 3馬上要進入量產之際，反映出特斯拉資金壓力恐怕不小。
截至6月30日止，特斯拉所持有的流動性主要來源規模約32.5億美元（1026億元台幣），包含5月售股增資所得17億美元及銀行信貸6.78億美元。特斯拉未興建位於內華達州的超級電池廠，上半年已投入約1.174億美元（37.1億元台幣），全年預計投入約5.2億美元（164.2億元台幣）。（劉利貞／綜合外電報導）
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