【航空業競爭】外資:買長榮航就是買張國煒 新董座應踹共

出版時間 2016/03/24
圖為去年11月前長榮航董事長張國煒(圖中)赴美接收新訂購的波音777-300ER客機。中央社
圖為去年11月前長榮航董事長張國煒(圖中)赴美接收新訂購的波音777-300ER客機。中央社

長榮航(2618)家族風波延燒逾1個月,已經引起外資法人憂慮,擔心公司在原董事長張國煒去職後,未來發展方向不明,呼籲新任董事長林寶水及大股東張榮發家族,應該出面對法人說明清楚。

路透報導,自從3月11日張國煒遭董事會撤換後,機構法人的憂慮愈來愈深,不知價值20億美元的長榮航空,是否仍將遵循張國煒規劃的長程航線發展方案,並且執行創紀錄的新機訂購案?

名列長榮航前30大股東的1家基金經理人說:「投資一家公司,就是投資這家公司的領導人。你買鴻海(2317)就是因為有郭台銘,你買長榮航空是因為張國煒。」

部分機構投資人認為,長榮航新任董事長林寶水與張家,需要出面安撫市場。

上述不願具名的基金經理人說:「外資法人很憂慮,擔心長榮航空沒有了張國煒後,就沒有辦法再超越目前已有的成就。」

名列長榮航前20大股東的另一家機構投資人的高層主管則認為,他將密切觀察對於長榮航亮麗業績的任何潛在威脅,「新的管理層還沒有告訴我們,他們準備怎麼做」。

根據彭博最新統計,長榮航的前30大股東中,外資法人就包括全球最大共同基金業者Vanguard Group、美國主要基金業者貝萊德(BlackRock)、英國HSBC、法國巴黎銀行、加拿大宏利資產管理、瑞士信貸與摩根大通等。

路透估算,機構投資人合計持有長榮股份超過10%。(劉煥彥/綜合外電報導)
 
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