在南台灣烈日下騎車太熱，常出現騎士到處躲太陽的怪異現象，市長參選人柯志恩對此發表政見。資照合成
今天是大暑，正值自主健康管理期間的國民黨高雄市長參選人柯志恩，在臉書po出一張，她在烈日下坐在機車後座的照片，她表示，許多市民向她反映，高雄的道路上缺乏大樹遮蔭，她認為高雄不缺樹也不缺公園，而是需要在「對的地方，種對的樹種」，表示將推動高雄為林蔭城市，建立統籌全市樹木業務的單位。
在健康自主管理期的柯志恩今貼出在烈日中坐在機車後座照，指要打造高雄為林蔭城市。翻攝自柯志恩臉書
對柯志恩頻頻在臉書中喊話，今到美濃推廣客家小炒與觀光的市長陳其邁說，「我們現在還是以市政的行程為主，所有的不管是在高雄，市政都也一併的、一樣的不管各種不同的意見交換，或者是大家的經驗分享，其實我們都公開透明。」
柯志恩表示，坐在機車後座的她，就算是下午三點之後，我也深深感受到迎面襲來的溫度。這樣的高雄日常，我們是不是能想辦法變得更好？高雄人口近273萬，就有超過200萬台的機車，去年還成為全台第一愛騎機車的城市。而機車族騎車最常做的事情就是：要停紅綠燈？先找陰涼處。
柯志恩說，市民朋友告訴她，高雄的道路上缺乏大樹遮蔭，尤其現在每天都30幾度，在烈陽下停等紅綠燈，真的讓人吃不消。不只要跟烈陽躲貓貓，還要跟警察躲貓貓。但為了躲樹蔭，在行駛中突然減速、煞車，隨之而來的可能不只罰款，還有交通安全的風險。
柯志恩說，高雄不缺樹也不缺公園，而是需要在「對的地方，種對的樹種」。有些行道樹，在果實掉落後會造成路面濕滑、輪胎壓到會打滑，對用路人都有潛在風險。我們是不是可以向其他國內外城市借鏡，建立統籌全市樹木業務的專業單位，而非分散在各局處科中，讓高雄向林蔭城市前進，「道路蔭涼處多了，用路環境就更友善了。」（地方中心吳慧芬／高雄報導）
