空軍新式高教機「勇鷹號」，第二架原型機去年12月才首飛。《資料畫面》
高雄空軍官校AT-3教練機今天（31）上午發生墜機事故，23歲飛官少尉徐大鈞不幸殉職，外界也討論起AT-3教練機機齡及國機國造勇鷹號接替時程的問題。
國民黨台北市議員王鴻薇就在臉書寫道，「AT-3該換未換！慟飛官罹難！」，表示今早就接到聲稱是徐大鈞同學母親的電話，心痛的表示「AT-3教練機本來就應該汰換了，國防部也公告過要停飛，但現在還在飛，讓她非常擔心孩子安全」。
王鴻薇更提到AT-3教練機相當老舊，已服役長達38年，而根據國防部送到立法院的106年度預算書，其實空軍已有規劃「民國109年將F5E/F型機全數汰除；110年將AT-3型機全數汰除」，而兩機汰換期間將由新購的高級教練機取代，預計替換的教練機就是漢翔公司國機國造的「勇鷹號」，目前國軍採購共66架，但是該款第2架原型機到去年12月才在首飛，顯然跟不上軍方汰換規劃速度。
王鴻薇指出現今AT-3還在飛，就是因為「勇鷹」教練機未依時程銜接，導致F5E/F、AT-3都無法如期除役！然而憾事已發生，空軍宣布全面停飛檢查，但未來呢？官校畢業的受訓生及家長們還要擔心受怕嗎？（即時新聞中心／綜合報導）
