台鐵太魯閣出軌以外，讓台鐵總體檢報告再度引發討論。侯世駿攝
台鐵太魯閣號408次列車，日前發生重大意外，釀成50人死亡、202人輕重傷的慘劇。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌皆宣示針對台鐵全面改革。行政院因應2018年普悠瑪事故，在2019年提出台鐵總體檢報告，外界質疑改革推動小組遲未成立，沒有改革決心。當時為總體檢召集人的政委張景森今（8日）低調不回應，僅表示由政院說明；行政院發言人羅秉成強調，「重點是能真正推動執行，而不是在於名稱是什麼」。
蘇貞昌今在院會中表示，政府第一急切要對於台鐵的安全做最嚴格的盤檢，確保安全才能通車；要全面清查工區管理、工程發包。對於台鐵深知有許多歷史包袱、政策負擔，沒有要只由台鐵單獨承擔，這一切要求與作為，「我會像防範非洲豬瘟、防護疫情那樣，緊盯每個環節、落實改革、加速進行」。
羅秉成指出，2019年台鐵總體檢報告，張景森擔任召集人，這是內部調查整理決策參考的資料，而整體144項改善項目中，是李孟諺秘書長在當年1月18日通過，3天後21日通函各機關辦理，並在該年2月起交通部督管相關單位尤其是台鐵執行。
至於面對台鐵改革，要用何種方式推動與相關形式？羅秉成表示，蘇院長處理事物和做法上，不希望太多任務行組織疊床架屋，要能即時有效進行各項議題改革，包含非洲豬瘟、武漢肺炎防疫、旱情嚴峻抗旱作為，都沒有什麼推動小組，就是由院長政治意志與決策執行力下，即時有效機動處理。
羅秉成強調，這樣情形面對台鐵改革進入中長期的此時此刻，院長會主導緊盯所有部會相關政策後續執行，去年就指示副院長用專案會議執行，實質功能就是跨部會協調，用副院長層級辦理，還不亞於原本政委帶推動小組；「重點是真正能推動執行，而不是在於名稱是什麼」。（林麒瑋／台北報導）
