空軍2名飛官昨分別駕F-5E戰機由空軍志航基地起飛，未料起飛36分鐘後進行隊形變換時不慎擦撞，其中中尉羅尚樺尋獲送醫不治，另一飛官上尉潘穎諄失蹤，仍在搜救中。F-5E首度在執行任務時發生戰機擦撞，空軍目前由專案調查小組調查中，其中不少疑點亟待釐清。（政治中心／台北報導）
一、為什麼2號機未返回待命區？
空軍昨說，此次課目為1批、4架次F-5戰機執行基本對地炸射訓練。其中2號、4號機為單座的F-5E型機；而1號、3號為雙座F-5F型機，在昨天下午14時30分起飛，前往屏東佳冬靶場執行基本對地炸射訓練。
據了解，一般執行基本對地炸射訓練，是由1號機對炸射目標執行「照準任務」訓練（即確認戰機投彈航線是否有誤的作業）後，再由2、3、4號機依序執「照準任務訓練」。
但1號機完成照準任務訓練航路後，返回雲層上，輪到2號機從高空進行對地照準，但中尉羅尚樺駕駛2號機，不僅疑似找不到目標區，甚至在執行照準訓練後，並未返回原規劃的「待命區」，而是直接往南飛。
疑點：為什麼羅尚樺會找不到目標區、又未飛回待命區？
二、為什麼會由4號機帶領2號機編隊飛行？
據了解，2號機脫靶後，擔任長機的1號機，判斷此項訓練已失去基本對地炸射訓練的意義，因此下令停止訓練，要求編隊返航，並下令4號機與2號機進行「變換隊型」，準備以4機編隊的方式，飛返志航基地。
但駕駛2號機羅尚樺與駕駛4號機的潘穎諄，兩人相對資淺。有軍方內部人士質疑，因4號與2號機都不具有雙機領隊資格，1 號機竟下令4號機帶領2號機編隊飛行，這是嚴重的「飛行違紀」。
疑點：為什麼現場最資深的1號機駕駛，會如此下令？
三、為什麼戰機在擦撞後，彈射椅會彈出？
一號機下令變換隊形時，2號機和4號機不慎在空中擦撞。空軍昨也說，當時1、3號機則看到有戰機的碎片及戰機彈射椅彈出，但不知是因撞擊，還是飛行員自行彈射，才有彈射椅彈出。
疑點：若非飛行員自行彈射，為什麼戰機在擦撞後，彈射椅竟會自動彈出？
四、為什麼羅尚樺身上的降落傘未張開？
意外發生後約90分鐘，黑鷹搜救機在海上發現羅尚樺，但羅尚樺已失去意識，且身上的降落傘並未張開。一位不具名的飛官分析指出，這也顯示羅尚樺在彈射時，可能已經無法自行拉傘。
疑點：羅尚樺若是自行彈射逃生，為什麼未拉傘？或是彈射已自動彈出，羅尚樺來不及反應，甚至已失去意識，才來未拉傘？
五、羅尚樺顱內出血，是如何撞擊？
檢方相驗初步研判，羅尚樺因駕戰機彈射，導致頭部外傷顱內出血，中樞神經休克。
疑點：羅尚樺是因未拉傘、撞擊海面後導致顱內出血，或是在彈射過程中就已因撞擊而失去意識？
