民眾黨徵召高雄市長補選候選人吳益政今（13日）針對行政院決定的高鐵延伸屏東案路線提出質疑，他說政院方案要花554億元，但和台鐵相比到屏東沒有省到一分鐘，還要「倒退嚕」，他主張應改延伸到小港機場，才能因應增建航廈增加人潮，並喊話對手民進黨候選人陳其邁雖有中央執政經驗，但對國土規劃沒有通盤認識，應對行政院具體表態。
不讓自稱「政策控」的陳其邁專美於前，吳益政補選選戰開打以來也聚焦談政策，今他拋出日前引發議論的高鐵延伸屏東案，質疑行政院所選方案要東延到六塊厝，花554億元但連屏東人都反對，他認為高雄的主體性應被重視，特別是因小港機場確定不搬遷，交通部要花384億元蓋新航廈，20年後每天進出會比現在多3.5萬人，屆時中山路塞車會更嚴重，
吳益政指出，現今國內各國際機場都沒有高鐵經過，既然小港機場要擴建、進出旅客人數增加，就應有配套措施，讓高鐵先延伸到小港機場，後續再評估到屏東潮州，此方案才是最好選擇，可比照板橋、台北和南港，藉此創造北左營、中高雄與南小港的三角交通樞紐。
對行政院規畫方案，吳益政說需到左營座位調整，否則就要倒著走，且只到六塊厝，若到屏東車站整體要花23分鐘，與目前台鐵不中停直達屏東23分鐘相同，「花500多億是最便宜，但其實效用是零」，這個方案投資效益是無效的。
他批行政院方案是政治決定，沒有整體規畫思考，尤其中央已要多投資小港機場300多億，更應該要有配套把高鐵拉進來，未思考高雄整體發展，當地有機場、港口，再把高鐵拉進來，是人流物流結合點，高雄才能重新發展，是任何人對都市發展都認同的方案，當市長要有宏觀思考才能為高雄帶來生機。
吳益政點名陳其邁，認同他的優點是在中央多年參與過很多決策，但是否參與過的每個案子細節與專業都知道？他強調自己認識的一流交通學者專家都否決六塊厝方案，認為只是為滿足形式上的屏東需求，事實上有更好替代方案，包括台鐵優化，要陳其邁請他的學者專家出面背書說明，為何行政院選擇方案可行？
對吳益政今提高鐵延伸案，陳其邁競選總部發言人、高市議員邱俊憲表示，吳益政主張路線幾與目前高捷紅線延伸至屏東路線重疊，且此路線方案經費將暴增超過1,500億元，恐怕又和他所主張的財政紀律明顯違背。
邱俊憲說，除經費暴增，延伸小港機場案將經過都市密集區，大量民宅面臨拆遷，路線下方仍有管線等工程難度，外部社會成本不該被刻意忽視。此外邱俊憲也指出，國家重大經建計畫相關審議有嚴謹評估及程序，吳不應為選市長就刻意忽略、抹殺方案議決過程中多人付出心力與專業評估意見。
邱俊憲強調，高鐵延伸案可行性研究評估方案已送至行政院進行審議，相信會對各界不同意見做更妥適的處理。（周昭平／高雄報導）
