黑鷹直升機失事現場。宜蘭縣消防局提供
一架黑鷹直升機昨在宜蘭新北交界處山區墜毀，搭機前往東澳嶺雷達站慰問的參謀總長沈一鳴等8名將官罹難，有5人生還，軍方今（3日）在失事地點尋獲「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」（俗稱黑盒子）。軍事連線雜誌主編陳維浩受訪表示，黑盒子目前已經找到，待後續判讀，如果當時飛行員駕駛黑鷹的最後軌跡，沒有過山而撞山，就是天候因素；如果當時機上駕駛有試圖拯救飛機下墜姿態，屆時可以從黑盒子中看到高度與速度，就可能是機械問題。
陳維浩指出，從飛行員無線通訊到事故，是在一兩分鐘內突然發生。就目前狀況來看，不管是天候變差，或機械突然發生嚴重事故，這兩種機會都非常低，讓人無法理解這次事故狀況，特別是搭載總長這種重要位階的軍方官員，不管是飛行員或戰管都會特別謹慎，如果有一點狀況就可能返航，但這些都沒有發生，是非常詭異情形。
他說，目前看到所有跡證並沒有主要造成事故的決定性因素，包括天候、機械或人為，無法很明確指證是哪一項因素導致。有一說雖然事故發生當日整體天候佳，駕駛進山前回報能見度好，但不排除過山區因低空雲霧狀況可能有比較大的變化，但也因為缺乏駕駛回報，而無法舉證。
陳維浩表示，飛行員完全沒有回報機械故障，隨後沒多久就發生事故，且墜毀看起來是往前衝的態勢，代表飛機可能已經在空中完全失控，旋翼失效無法提供浮力，但若失去動力還是可以利用旋翼剩餘浮力平緩降落，這是駕駛必備訓練，但從事故現場機頭整個撞爛，真的不太尋常。（陳培煌／台北報導）
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