執行空軍144架F-16 A/B戰機性能提升的漢翔公司，今（17日）與生產F-16的洛克希德馬丁公司，共同簽署「策略聯盟合作協議書」，會中並首度公開F-16戰機的構改、升級的裝備線影像。漢翔公司總經理馬萬鈞強調，雖然剛開始交機期程有延誤，但在洛馬與空軍簽訂的合約中，2023年完成F-16所有機隊的構改期程不變。
漢翔首度公布F-16A/B戰機構改裝備線影片，從2019年12月10日清晨在沙鹿廠區23棚廠拍攝F-16戰機構改生產線實況，首度詳細公布F-16構改與驗證機測試過程，畫面中透過B廠第三班APG維修班執行功能測試，詳細描述構改部件細節，從APG雷達到發動機安裝，甚至是洛馬首席試飛官執行首架驗證機全機力測試等畫面「全都露」。
影片中指出，2015年漢翔與洛馬成為夥伴關係，執行F-16戰機構改任務，漢翔雖擁有豐富軍機設計製造經驗，但未曾接觸過F-16戰機，F-16有20萬個零件，線束串起來有幾十公里長，構改升級我國F-16A/B Block20並非易事，但漢翔都一一克服，顯見漢翔公司的努力。
事實上，漢翔在執行的F-16A/B性能提升「鳳展」專案初期，進度嚴重落後，導致原本今年要完成24架F-16戰機，而將目標下修為20架。馬萬鈞在受訪時坦承，在今年的第一季之前，整個構改的進度是「非常落後」，雖然落後的原因有很多原因，包括漢翔所派人力不足、飛機狀況不如預期，但漢翔從今年第一季開始已經增派8百人在現場工作，現在等於是三班工作，幾乎是通霄沒有週末、沒有假期的輪班的，所以目前逐步上軌道，目前正在穩定交機中。
馬萬鈞指出，F-16戰機已經保衛台灣20多年的老飛機，這些戰機20多年來在天上執行飛行任務，才能讓我們能夠安居樂業。今天戰機進行性能提升，「一打開來有很多問題」，除了老舊外，還有部份要更換，而「漢翔既然把戰機打開了，我們就會把它全部都做好」、「我們交給空軍一個比原來更棒的飛機，這是我們團隊的心願!」（王烱華／台中報導）
出版時間：1353
更新時間：1416 (新增影片)
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