【盤點蔡英文5】3大名家怒揭3大痛腳 一例一休食古不化死不三修

出版時間 2019/11/30

編按:總統蔡英文執政三年多來,兩岸關係停滯,邦交國狂斷,上任8個多月就請假投入選戰挑戰蔡英文連任之路的高雄市長韓國瑜,主張改善兩岸關係讓大家賺錢,卻又遭質疑立場親中。總統選戰進入最後一個多月白熱化階段,《蘋果新聞網》全面盤點蔡韓兩人的外交政策與兩岸立場、能源、觀光等施政作為,及其用人與朝野互動等各項關係,嚴格檢驗未來的總統。

明年1月11日總統大選在即,英韓對決局勢確立,《蘋果新聞網》請來3位名家,盤點蔡英文政府3年半以來的施政,專家盤點蔡英文政府在一例一休、觀光不振及能源政策3大缺失,是失去民心的重要關鍵,隨著大選腳步拉近,蔡政府若是不能提出像樣的政策,對明年選情大為不利。

一例一休三輸  企業不堪高成本掀倒閉潮

《蘋果新聞網》找來3位名家盤點蔡政府執政缺失,一例一休是最大敗筆,更被視為是去年九合一選舉民進黨大敗的主因。蔡政府自2017年開始實施「一例一休」同時得罪企業與勞工,商總理事長賴正鎰率先開砲,直言一例一休後加班費成本提高,企業根本撐不住,旅遊、觀光、運輸、媒體業都大受衝擊,要求已經針對一例一休「二修」的勞基法,應該「三修」。

賴正鎰認為,一例一休周休二日的精神,大家都認同,但是希望其中一天的休假可以調整加班。現在的加班費過高,企業改請一批新的人來,舊員工無法加班,以平均3~4萬薪資的勞工來說,每月加班費少了1萬左右,資方人事成本卻增加10%~15%,很多企業的利潤才2~3%,成本提高這麼多根本撐不住。

賴說,一例一休一修、二修都沒修好,對勞工、企業都不好,政府落實也困難,是三輸,尤其與服務業相關行業超過一半以上都無法落實,如交通運輸、旅遊、媒體、餐飲等行業都大受影響,希望能夠3修,並制定服務業專章,服務業不適合這部工廠法,連先進國家歐美都沒有像台灣規定這麼嚴格。

商總理事徐銀樹更嗆,一部勞基法不能適用所有產業,要尊重各業種的實態,政府規定卻太死,限制太多,做4小時要休息30分鐘,難道醫師開刀開一半要換團隊嗎?這樣的保護反而喪失競爭力。
 
所謂「一例一休」,顧名思義為一周7天當中有1天休息日、1天休假日。一例一休原本的美意希望勞工不要長工時上班,加班可以領更多的加班費,但是企業一下負擔不了高成本而裁員甚至倒閉,勞工反而賺不到加班費,成為受害者。對消費者來說,也慢慢感受到小吃店與商店營業時間愈來愈短,手搖杯提早關門,地點較偏遠的超商也不再24小時營業。
 
小黃司機血淚訴 4間店全倒迫轉職

開計程車的楊先生向《蘋果新聞網》泣訴,本來他開了4間鳳梨酥店,都是被「一例一休」害到負債200萬,他批評一例一休是三輸,對員工、企業、顧客都是輸,他質疑,「政府說失業率低是騙人的,店都關門了怎麼可能?」雖然他覺得國、民兩黨都爛,但從小老闆淪為司機的楊先生,明年總統大選還是決定支持韓國瑜。
 
楊先生說,「以前我開店,可以請3~4個人, 一例一休之後加班費提高,人事成本變多,請4個人變2個人,後來變成只請一個兼職,加上陸客又沒來,本來我沒有負債,搞到開4家店負債快200萬,只好開計程車。」
 
另一個一例一休的受害者是做眼鏡片研磨的陳先生,本薪5萬多,本來領加班費可以領到6~8萬,一例一休之後加班費成本提升,沒辦法加班,加上客戶沒那麼多消費能力,現在的他不像以前可以常跟朋友去吃個宵夜、喝個小酒,每個月養兩個小孩還透支5000元,必須要靠其它兼職來彌補缺口。

企業喊三修勞基法 加班增彈性 

徐銀樹建議旅館、遊覽車與旅行社等相關行業,都能鬆綁成7休一與彈性工時,排班間隔從11小時放寬到8小時。加班費統一以1.5倍計算,現在前2小時1.34倍,2小時後1.67倍太麻煩,乾脆平均都以1.5倍計算,方便會計作帳。徐抱怨,以現在旅遊業來說,像導遊帶隊到國外,就不可能做到一例一休,私底下只能叫員工不要打卡,執行上根本很困難,有些公司為了怕被查加班費不符,反而不讓員工申請加班費。
 
中小企業理事長李育家也說,一例一休造成加班費成本大增,對企業負擔大,請不起人,勞工賺不到加班費,造成雙輸,希望能再修法,降低加班費。

商總建議三修「一例一休」,可彈性挪移休假日,貨運業、殯葬業、廣告招牌業、捕魚業、旅行社、交通運輸業等,都希望能爭取變形工時。
 
曾在美國求學的廖小姐說,美國商店6~7點關門,假日也只營業到5點,甚至不開,常讓人覺得購物消費時間不夠,現在台灣也愈來愈像歐美,商店不像以前營業到很晚,也許對消費者造成不便,若從另一角度來看,減少工時、增加休閒時光也未嘗不是好事,或許這是邁向先進國家的陣痛過程。
 
陸客不來韓客補不上 觀光急凍

而與一例一休一樣遭批評的,就是兩岸關係急凍導致陸客不來,知名購物集團寶得利發言人孫武仲直言,陸客消費力道驚人,是其他東南亞、韓國旅客比不上的,他甚至認為政府應該像補貼產業一樣,補貼觀光業。
 
民進黨政府執政後,兩岸關係急凍,陸客來台人數銳減,其他國家來台觀光客雖補上陸客不來的缺口,但根據財政部公布的外籍旅客退稅金額統計,自由行旅客消費能力仍不如停留時間長、消費能力較高的陸客團,且央行最近公布第3季旅行收支逆差達23億美元,創歷年單季新高紀錄,更凸顯出台灣人寧可出國,也不願留在國內旅遊的事實,對台灣觀光業與外匯收入造成不小衝擊。
 
根據交通部觀光局統計,今年前10月來台觀光客累計共972萬9131人次,年增9.04%,預計本月8日已突破千萬人次,較去年千萬觀光客來台達標日12月2日還提早24天,顯見中國雖祭出限台令,導致陸客大幅減少,但包括日、韓、歐美、東南亞旅客大增,已完全補上陸客不來的缺口。

觀光退稅大減 其他國家消費僅陸客1/10 

以此觀之,陸客不來對台灣的觀光業應影響不大,為何觀光業仍哀鴻遍野?從財政部的外籍旅客退稅數據,或可窺知一二。2015年,是來台外籍旅客首度突破千萬人次的一年,退稅件數與退稅金額也達到164萬件、21.7億元的最高峰。但2016年政黨輪替後,整體退稅件數161.8萬件,年減1.3%;退稅金額16.9億元,年大減22%,雙創外籍旅客退稅制度實施以來首衰紀錄。
 
今年上半年外籍旅客退稅金額達8.1億元,雖創近3年同期新高,但比起2016年上半年的10.4億元,仍有一大段距離。財政部官員解釋,陸客來台行程偏重購物、且運用退稅比例較高,因此即便其他國家來台人數彌補陸客衰退空缺,退稅金額仍未回到2016年上半年水準。
 
「陸客的消費力還是比其他國家觀光客高出許多。」孫武仲說,陸客不來後,他們也曾嘗試接過韓國、東南亞的團客,但發現這些國家觀光客的每天人均消費,竟然只有陸客的十分之一,「意思就是除了團費外,要他們額外再掏錢出來很困難」。
 
「這可能跟民族性有關。」孫武仲分析,出國會買伴手禮回去送親朋好友的,不外乎是陸客、日本人與台灣人,東南亞國家的人比較沒有這種習慣,因此雖然其他國家的外籍旅客可補上陸客缺口,「但消費力還是補不上」。
 
進一步分析交通部觀光局的「107年來台旅客消費及動向調查」,日本旅客在台消費力最高,平均每人每日219.35美元,其次為陸客,平均每人每日211.68美元。但因陸客團在台灣停留時間長,因此整體消費金額最高,當陸客不來,確實對台灣的觀光收入造成不小影響。

夜市攤商生意掉4成 小黃每天要多做2小時
 

陸客來台人數銳減,也影響夜市攤商的生計。在台北市松山區饒河夜市賣烤生蠔近10年的洪嘉隆表示,陸客變少後,他的生意「至少衰退3、4成」,尤其陸客自由行限縮後,業績衰退更多,「因為團客平均消費大概才2到300元,自由行旅客消費可以破千。」他希望兩岸政府好好坐下來談,如何讓陸客繼續來台,才能促進觀光消費。
 
在饒河夜市排班的計程車司機楊先生則說,過去他載的客人中有80%是陸客,但現在只剩下20%,「5趟中只有1趟是陸客。」現在雖會載到比較多新加坡、香港的觀光客,但總收入仍減少,「因為整體載客率少了3成。」他直言每天要多工作2小時,才能打平過去一天的收入。

兩岸政策深深影響台灣的觀光產業,馬英九政府執政時,兩岸關係是最水乳交融的時刻,看準陸客來台商機,許多大金控如國泰、富邦、新光等,紛紛興建新旅館投入住宿業,日租套房也相繼冒出,西門町甚至被冠上「旅館町」的外號。

某商務旅館業者說,好像金控不建旅館就是落伍,但他認為大金控這些老大哥應該去蓋五星級飯店,而不是跟小旅館競爭搶生意。

但隨民進黨上台,兩岸關係降至冰點,也影響觀光產業走下坡,許多觀光勝地如日月潭、阿里山、墾丁等,到了假日也顯得冷清,賴正鎰坦言,東南亞的觀光客補不了陸客人數,住房率只剩下2~3成,有的要辭勞工,有的幾乎關起來,影響太大。

旅館生意太差 竟遭查瓦斯電表

陸客不來並非只有專接陸客的旅館受衝擊,某家專門接日客的旅館經營者說,五星級飯店為了拉客降價,價錢降到跟商務旅館一樣,你說人家會去住哪?因為一條龍服務,許多精品店也收攤或搬家,夜市生意也不如以往。

他還生氣地飆國罵說,「生意已經不好,還被大台北瓦斯質疑異常,因為大幅減少度數來查;過了不久,台電也來查說電費異常,沒賺到錢,電費、瓦斯費少了1/4,我也不願意啊!」

賴正鎰說,民進黨執政這3年半很慘,聽到很多旅館、餐廳經營不下去想賣,去年選完陸客來多一點,但今年8月又停止自由行,大家都在等明年總統大選結果,都在撐。

他指出,今年8月1日起中國停止陸客來台自由行簽證,10月來台人數只剩下11萬人,相較去年22萬人跌了50%,對一般4000多間的旅館影響很大,有的業績跌了8成,對五星級國際觀光旅館影響較小,但五星級旅館才110間。對就業、收益都有影響,不只旅館,shopping mall、精品店影響都很大。

賴正鎰無奈地說,中國希望蔡英文政府對兩岸政策闡述清楚,據他了解,若不承認九二共識,不會恢復陸客過去的觀光人數,承認九二共識才會恢復或開放更多陸客來台。陸客本來應該有800萬人次,現在掉到剩200多萬,如果沒有恢復還會大幅下降,他期盼政府能把兩岸關係做好。馬英九政府時代的兩岸關係最好,加上自由行陸客的巔峰可達400多萬人,小英政府陸客來台則大幅縮水。
 
然而,台灣觀光業除了陸客不來的「外患」外,還有更嚴重的「內憂」,就是留不住台灣人。根據央行統計,台灣旅行收支逆差近4年來逐年擴大,從2015年的11.1億美元,擴增至去年的57.2億美元;今年第3季旅行收支逆差更來到23億美元,創歷年單季新高紀錄。對此官員解釋,來台觀光客人數雖增加,但出國人次的增幅更大,導致旅行收入不及支出,恐連續5年出現逆差。

觀光業促政府補貼 建議發消費券
 
對此現象,孫武仲說,很多台灣民眾說在台灣玩很貴,CP值太低,不如出國玩,「但他們不知道,國外旅遊團費便宜,很多都是旅行社的補貼。」他表示,旅行社用低團費吸引消費者,旅程中會帶旅客到購物店,旅客消費後再跟購物店分潤,藉此彌補損失,「不然哪有可能賠本接客?」這也是為什麼有購物行程的團費,會跟沒有購物行程團費「差很大」的原因。
 
台灣觀光另一個常遭詬病之處,是住房費用太高,但這與「住房率」有關。孫武仲舉例,中國海南島三亞市中心的飯店一晚台幣2000多元,台灣好一點的飯店一晚要4000多元,所以被嫌貴,但台灣在地觀光人數養不起飯店業,「如果定價太便宜,住房率仍無法提升,那虧損只會更嚴重,業者就餓死了。」直言這是一種惡性循環。
 
孫武仲認為,要把台灣人留在台灣旅遊,必須從「價值」面著手,也就是讓旅客覺得物有所值,例如出國旅遊住宿要花一萬元,在國內住宿也是一萬元,那民眾可能就會考慮留在台灣,因為出國要花的時間比較長,「扣掉搭飛機的時間,其實玩的時間有限」,那國內旅遊的競爭力就出來了。
 
另外,孫武仲建議政府能像補貼外銷產業一樣補貼觀光業,讓業者有能力做硬體設備的更新,提高服務品質,「因為我們也是賺外匯,對國家經濟有貢獻。」對於外籍旅客來台的團費補貼,可改成發放消費券的方式,「因為團費補貼只是幫外籍旅客省錢,發消費券才能把他們的錢留在台灣」。

能源政策3缺失 民眾陷缺電恐慌

最後則是蔡英文政府的能源政策,不僅讓企業反彈,在去年底的九合一選舉公投中,也沒得到民意,可以說是蔡英文財經政策的第3大敗筆,台大風險中心總計畫主持人周桂田直言,政策穩定度不足、政府缺乏溝通,以及未即時組成專家委員會,是3大缺失。

周桂田認為,才剛上任、政局未穩定下來的情況下,就貿然提出攸關民生的能源轉型,讓外界對於政策的穩定性起了疑慮,尤其民生問題最容易動搖國民對於政府的信任,很不幸的是,在宣布能源轉型、關閉核電廠後,又發生跳電事故,更讓民眾及企業擔心供電不足,周桂田認為,若當初能有系統性的對外說明,強化對外溝通管道,並以科學為基礎回應大眾疑慮,反彈聲浪應不至於如此。

周桂田認為,提到能源,民眾最關心的莫過於3大問題:會不會缺電、會不會空汙、會不會漲電價。周桂田直言,最大的問題是沒有長期的、具公信力窗口,統籌回應能源問題,以能源局做發言窗口還有層級太低的疑慮。

蔡政府能源政策向來爭議不斷,學者分析,主要是牽涉到政策穩定度、資訊不透明以及對外溝通不良的問題。學者認為,電價應調漲6%,不然就是祭出能源稅,呼籲政府在能源政策的制訂上,留意社會公平及物價平穩。

3大民生問題 未獲明確解答 

2016年蔡英文一上任即提出能源轉型政策,宣布將朝2025達成非核家園為目標,引發反核與擁核人士激辯不休。台大風險中心總計畫主持人周桂田直言,能源政策一開始就出問題。提到能源,民眾最關心的莫過於3大問題:會不會缺電、會不會空汙、會不會漲電價。
 
能源政策不僅僅是經濟部的主政事項,若政府有心推廣綠能減碳,還包含運輸、建築、家戶用電、製造業等,屬跨部會的議題,周桂田直言,最大的問題是沒有長期的、具公信力窗口,統籌回應能源問題,以能源局做發言窗口還有層級太低的疑慮。

周桂田建議,蔡英文政府應該針對能源議題,組長專家委員會,而委員的組成,不能光是科技專家,還要包括經濟學者及社會學者,像是最近台商積積回流,到底台灣的電力供應夠不夠,都不是單一領域可以回答的問題。
 
周桂田提醒,目前政府鼓勵台商回台投資,同時應有能源審查機制,免得引來過度耗能的企業,超越目前的承載量。建議應調漲電價因應,幅度約為6%,或者是制定能源稅來抑制用電量,促使企業轉型。若要漲電價得特別留意配套措施,例如,為了落實社會公平,可採取節電戶免漲優惠;另外,如何維持物價平穩也是一大課題,免得重蹈油電雙漲、萬物齊漲的覆轍。

能源局副局長李君禮說,再生能源是全球趨勢,有趣的是,國際大廠紛紛來投資台灣離岸風電,對台灣有信心,連日韓都好奇台灣如何能吸引這麼多外資投資,反倒是國內自己人沒有信心。苗栗第一個離岸風場11月正式商業化,發電量比預估高,其他離岸風場也將陸續完工,有信心2025年再生能源佔比達到20%的目標。
 
對於外界經常質疑缺電、空污、漲電價等,官員也一一解釋,火力發電造成空污的比例沒想像大,一有紅色警戒就會降載,改由天然氣發電,也透過設備汰舊換新提高效率與降低污染。能源局指出,台電的備用容量維持在15%、備載容量維持10%,表示1年多出15%的發電設機備而不用,每天平均也有10%的備用電力,不相信的人可以每天上台電網站,每15分鐘會更新每部發電機的情況。
 
有些人喊缺電,事實上並不缺電,官員說,他們內心話是只想要用「核能」,其它都不要。關於電價,經濟部也承諾民生用電330度以下不會漲價,所以也不用擔心。(林巧雁、邱柏勝、萬千華/台北報導)

發稿:00:05
更新:14:52
 

饒河街夜市人潮不復以往。林啟弘攝
3 3
3大名家談蔡英文財經政策3缺失,其中一例一休的反彈最大。資料照片
賴正鎰直言,一例一休後加班費成本提高,企業根本撐不住。林林攝
賴正鎰認為,一例一休應該「三修」。林林攝
商總理事徐銀樹認為,一例一休是蔡英文政府最大的敗筆,勞資都受害。方萬民攝
徐銀樹認為,一例一休不能一體適用各行業,應該更為彈性。方萬民攝
寶得利集團發言人孫武仲說,陸客不來,雖然有其他國家旅客彌補,但仍不及陸客消費力道的十分之一。侯世駿攝
寶得利集團發言人孫武仲認為,政府應比照補貼產業一樣,補貼觀光業。侯世駿攝
陸客不來後,以前擠得水洩不通的饒河街夜市,不復往日熱鬧。林啟弘攝
饒河街夜市在細雨中冷清的樣子。林啟弘攝
 10 3 4
饒河夜市賣烤生蠔近10年的洪嘉隆表示,陸客變少後,他的生意「至少衰退3、4成」。林啟弘攝
 80 20
饒河夜市排班的計程車司機楊先生則說,過去他載的客人中有80%是陸客,但現在只剩下20%。林啟弘攝
饒河街夜市小黃載客情形。林啟弘攝
 3
台大教授周桂田認為,蔡政府在能源政策上,有3大缺失。胡瑞麒攝
周桂田認為,未來蔡英文政府應組成專家委員會,對外說明能源政策。胡瑞麒攝


一指在APP內訂閱《蘋果新聞網》按此了解更多


最熱獨家、最強內幕、最爆八卦
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費


外媒:北京對台港強硬政策助蔡英文領先韓國瑜
外媒:北京對台港強硬政策助蔡英文領先韓國瑜
出版時間: 2019/12/22 06:56
【盤點蔡英文1】6大未爆彈!14個月未見景氣綠燈 GDP成長靠進口衰退換來
【盤點蔡英文1】6大未爆彈!14個月未見景氣綠燈 GDP成長靠進口衰退換來
出版時間: 2019/11/30 14:58