行政院長蘇貞昌今天到屏東視察交通建設，正式宣布高鐵南延到屏東，屏東縣長潘孟安說，他從立委任內開始力爭高鐵南延到屏東，經過漫長的14年，終於為屏東爭取到百年建設，為下一代開啟永續發展的契機。
潘孟安表示，爭取高鐵並非是政治口號，最早要回溯到2005年，因爲擔任民代以來，就深刻體會交通不便對地方醫療、教育、經濟帶來不利影響，因此，擔任立委之後，他多次質詢，並且向歷任的行政院長喊話，要求高鐵南延屏東。
潘孟安說，高雄市區台鐵地下化政策決定後，屏東老縣長蘇貞昌第一次接任閣揆時，也通過屏東段鐵路高架化，當時交通部鐵路改建工程局辦理的「高高屏地區鐵路共軌技術可行性評估報告」指出，台鐵高雄站區進行規劃時應預留高鐵、台鐵共構的空間，可惜這項計畫在2008年被「死當」，台鐵新左營－高雄段終究沒採取共構工法，讓高鐵延伸屏東案更艱難。
潘孟安指出，後來行政院2010年提出的「國土空間發展策略計畫」中，也曾建議高鐵延伸屏東，視為高鐵東部幹線先期階段推動，讓全島均納入一日生活圈，縮短城鄉差距與均衡區域發展，但仍然沒有具體作為。
潘孟安表示，2016年民進黨重返執政，但交通部以「經濟效益」作為評估依據，高鐵南延屢遭質疑、波折跌宕，他有時難免氣餒，「怎樣才算符合經濟學和官員口中的經濟效益，屏東縣有82萬人口，每年還有來自國內外超過500萬人次的觀光旅客，這難道還不符合經濟效益？」
潘孟安說，高鐵南延是影響屏東百年發展的重大建設，工程完成時，他早已不在縣長位置上，一切的努力與糾纏，都是為了不辜負與鄉親的約定，更是為了讓屏東人擁有交通平權，不再揹負「站尾包衰」的宿命，他堅持到底，這份堅持會直到高鐵列車駛進屏東爲止。（羅琦文／屏東報導）
行政院長蘇貞昌今天到屏東正式宣布高鐵南延到屏東。羅琦文攝
屏東縣長潘孟安表示，他從立委任內開始力爭高鐵南延到屏東，經過漫長的14年，終於為屏東爭取到百年建設。羅琦文攝
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