漢光35號演彰化戰備道起降今天清晨舉行實兵操演，空軍首次以性能提升後的F-16V戰機及經國號雄鷹戰機，在彰化戰備道上進行起降，另外幻象2千及E-2K空中預警機也都會在戰備道上啟降。這不僅是蔡英任內首次啟用戰用戰備道，也是二型主力戰機性能提升後，首次在戰備道起降，因此蔡英文也要親臨彰化戰備跑道，驗證國軍新興兵力的戰力。
事實上，上次在彰化戰備道進行戰機起降的時間是2007年5月15日，當時總統是陳水扁，而在12年之後再次執行戰備道起降，已吸引大批的軍事迷及民眾，紛紛到附近卡位，希望能目睹這難得一次的國道戰機起降。
空軍官員指出，此次的操演構想，主要是模擬共軍對台灣重要防護目標、飛彈部隊、雷達及機場陣地實施空襲，造成部分機場跑滑道受損，導致戰機無法實施起降。為此，空軍作戰指揮部下令F-16V、經國號、幻象2千的三型主力戰機及E-2K空中預警機依照命令，轉降戰備道並執行戰機油彈整補作業，以利空中戰力得以持續發揚。
軍方強調，因應共軍各型導彈對台的機場威脅日增，戰備跑道已成為戰機緊急起降的重要備援之一，因此在後勤支援配套的訓練下，可以有效延續台灣的空軍戰力。
雖然空軍及高公局等單位都已經完成戰備跑道的啟用作業，但受到近期鋒面影響，不排除會有大雷雨產生，因此空軍已規劃好3個方案，並視情況增減演練課目，包括「天氣符合起降標準就會落地執行油彈補給作業」、「如果下雨造成跑道溼滑而有安全顧慮，則採戰機不降落但以低空衝場方式執行」及「雷雨發生，不符合安全標準，戰機則取消進場」。
事實上，國道1號中山高速公路在1970年代設計之初，即考量國家戰備需求，預留戰機起降的「戰備跑道」路段，從北到南有桃園中壢、楊梅段（2006年廢止）；新竹湖口段；彰化花壇段；嘉義民雄、大林段；台南麻豆、仁德段。另外，非高速公路的僅有屏東到鵝鑾鼻屏鵝公路佳冬段，也被列為戰備跑道。上述戰備跑道的每條跑道長均為2400 公尺，可起降包括戰鬥機、運輸機在內的各型軍用飛機。（王烱華／彰化報導）
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