雲豹8輪甲車系列中，即將要生產製造火力最強的「CM-34」30公厘鏈砲「裝步戰鬥車」，其「動力底盤系統」在得標廠商延遲2個月交件後，2月27日終於完成首批30套的交件。國防部將領指出，由於廠商延遲交件，已依合約開罰7百多萬元，至於CM-34的產製時程，仍依原計畫執行，不會影響國軍建軍備戰期程。
國防部軍備局表示，本案總預算為45億7千多萬元，以「最有利標」的方式購置280套的「動力底盤系統」，於2018年5月24日決標，由高僑公司（信鋐公司為共同投標廠商)得標，第1批的30套交期為去年12月24日前，承商高僑公司雖曾在去年12月3日針對契約藍圖規格提出疑義，但軍備局第209廠已於去年12月27日函復高僑公司，並要求廠商如期交貨，如逾期交貨則依契約計罰。而後高僑公司又於今年1月再提出一次疑議，軍備局並在15天之內回覆。
對於有人爆料，廠商提出疑義而規避違約計罰，將領澄清指出，依據政府採購法規定，只要廠商有疑義，軍備局必需審覆及解釋疑慮，依規定是「這個時間算我們的」，所以必須扣除這個時間。因此廠商先後提出2次規格藍圖上的疑議，軍備局第1次回覆有24天；第2次回覆則花了15天，因此總共有39天。因此雖然廠商延遲近2個月繳貨，但依該批次30套總金額的百分之0.1計罰，因此共罰7百多萬元，一切均按採購合約計罰，沒有外界所說軍備局放水，不予計罰。
對於外界質疑軍備局，在此案的履約督導上失靈，國防部將領強調，光是209廠及生產製造中心就督導了6次，軍備局帶著209廠及生製中心去督導就有3次，就連軍備局副局長在2月26日還親自視察生產線，及清點備料狀況緊盯產能，且要求廠商完成自測，所以2月27日才能將第一批30套全數繳完，這些都是軍備局履約督導的重點，也絕對沒有履約督導不實的問題。
至於根據採購合約，得標廠商第二批交貨時間是在今年6月1日至6月15日期間內完成39套的交貨，國防部在完成驗證後，必須在本月30日前通知廠商，進行後續211套的備料，並在明年3月15日前完成54套的交貨。軍備局強調，國防部一定會切實的執行履約督導，督促廠商依合約執行。
國防部在2006年開始研製雲豹8輪甲車，迄今已完成CM-32 40公厘榴彈機槍指揮車、CM-33 40公厘榴彈機槍裝步戰鬥車，及目前要執行的CM-34 30公厘鏈砲裝步戰鬥車。至於目前即將量產的CM-34 30公厘鏈砲裝步戰鬥車，根據國防部資料顯示，砲塔是向美商Orbital ATK採購30公厘的MK44鏈砲，並裝設在國造的雲豹八輪甲車上，相較現行的40公厘榴彈機槍車型，30公厘的鏈砲射速快，並具備反裝甲火力。日前已完成4輛30公厘鏈砲型雲豹八輪甲車的戰術驗證測評，今年將正式量產，預計2023年完成後續280輛的量產，再加上已完成4輛的測評的4輛，共有284輛。（王烱華／台北報導）
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