台鐵普悠瑪翻覆18死事故後，行政院組成調查小組進行調查。行政院今日召開記者會，公布調查結果與建議，並公布懲處建議名單。交通部代理部長王國材指出，包括前任台鐵局局長鹿潔身、另外前兩任局長周永暉、范植谷，都分別記大過至小過，其中事故時的鹿局長責任較重。
台鐵局長張政源指出，本次提出的建議懲處額度從台鐵局副局長、正副處長、科長、正副段長、主任等相關督導主管17人，最高記一大過、調職。張表示，針對尤姓司機員等10人，因配合司法調查，不在這波懲處名單，待司法調查完成後，將參考並給予行政懲處。
張政源也表示，為符合程序正義，建議名單會在12月28日完成考懲程序後提出，因此這次的名單，無法有具體人名與對應懲處額度。
針對台鐵普悠瑪列車於10月21日發生的翻覆死亡事故，行政院今日公布「台鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故調查事實、原因及問題改善建議報告」。
行政院表示，該次事故造成18人死亡、267人受傷，行政院的調查小組歷經10次會議、52次工作會議、3梯次計30位台鐵人員訪談、6次普悠瑪車輛相關廠商會議或訪談、2次實車模擬、2次設備測試、6次現場勘查，並委託台大軌道科技研究中心、成大土木系、台灣世曦工程顧問公司、中興工程顧問社協助進行相關專業模擬或分析，完成本次報告。
調查小組指出，本次事故並非單一肇因所導致，調查過程中所發現應立即改善的問題，均已要求台鐵局立即改善並立即執行，這五項包括檢討ATP隔離操作、通報及隔離訊號監視與確認，要求落實執行；儘速完成普悠瑪列車ATP隔離開關遠端監視線路接線及測試；會同日本原廠儘速查明主風泵異常根本原因，徹底改善；執行普悠瑪列車特檢，並加強主風泵保養、清潔或更換必要組件；事故路段搶修後軌道平整改善、擋碴牆復原並確認護軌長度足夠。
調查小組表示，針對整體性改善部分，提出有關組織、設備、程序、人員及環境五大層面，提出共18項建議。
由於鹿潔身已自台鐵局退休，媒體問後續懲處對鹿等人會有何實質影響？交通部人事處長蔡英良說明，退休人員非現職公務人員，在待遇、考績上不會受影響，至於退休金發放是否受影響，就要視其未來決定懲的處程度，才可進一步了解說明。（鄭鴻達／台北報導）
出版：1647
更新：1737（新增事故肇因）
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