日本自衛隊統合幕僚監部14日公告，日本海上自衛隊那霸基地的P-3C巡邏機，在11日拍攝到中國軍艦054A型飛彈護衛艦530徐州號穿越宮古海峽，進入西太平洋；另外，統合幕僚監部也公布，12日則有一架解放軍運-9（Y-9）型電偵機今（4）日自台灣北部通過日本宮古水道，往西太平洋飛行後北返中國大陸。雖然國防部均強調完全監控共軍動態，但軍事專家呂禮詩認為，中共機艦雖然沒來繞台長航，但其行動的確是「常態化、體系化、實戰化」的一部份，不排除為中共雙航母（遼寧號進行第5次跨海區訓練及中共首艘自製航空母艦「001A」）遠海長訓預作準備。
呂禮詩指出，盱衡美軍的東亞軍事部署，雷根號航空母艦（CVN 76）返回橫須賀、「史坦尼斯號」航空母艦打擊群（CVN 74 CSG）即將進入波斯灣，「黃蜂號」遠征打擊群（Wasp ESG）停泊在佐世保；當下第一、二島鏈間的菲律賓海，沒有任何的打擊群進行演訓，這是解放軍暫停繞台以來的第一次，也提供了解放軍單艦穿越第一島鍊的有利環境。
呂禮詩分析說，解放軍暫停繞台後，例行的演訓並沒有因而荒廢。以兩艘054A導彈護衛艦及一艘903型綜合補給艦，編成的第28批亞丁灣護航編隊，依舊在8月上旬由菲律賓海，穿越了大隅海峽駛返青島；兩天後，同型艦編成的第30批亞丁灣護航編隊自青島啟航，也通過了大隅海峽進入菲律賓海；第29批亞丁灣護航編隊，則在10月上旬航經宮古海峽返抵舟山。
呂禮詩指出，相較過去不尋常的是，解放軍在去年8月中旬，先由056型導彈護衛艦航經對馬海峽進入日本海；9月中旬，926型潛艦支援艦循同一航線通過後，從今年1月下旬起，幾乎成為每個月例行性的巡航；且返航通過對馬海峽時，另有Y-9電偵機同時進入日本與韓國的防空識別區；如果以去年一整年以及今年上半年，解放軍在菲律賓海的演訓樣態研析，以水面艦掩護潛艦北駛日本海的可能性非常高。
呂禮詩並根據韓國媒體所揭示的Y-9電偵機航跡圖，歷次電偵機通過對馬海峽後，即北轉進入韓國防空識別區，接近了鬱陵島後再南轉離開；佐以海底地形比對，通過了對馬海峽、進入了日本海後，就是深度自西南向東北遞增的2200公尺深的「鬱陵海盆」（Ulleung Basin），由此向鬱陵島、獨島及隠岐群島以北，則是深達3000公尺的「日本海盆」。
呂禮詩認為，由於日本海海流向南經過鬱陵島及獨島間海域時，則會形成「獨島冷渦流」（Dok Cold Eddy），由於冷渦流會因為海水密度的差異，而在海中形成一面的水牆，潛艦所發出的噪音將被渦流折射，進而影響反潛機的聲標及水面艦的聲納判斷潛艦位置的正確性。故日本海無論是海底地形及水文環境，都極為適合潛艦訓練，近半年來解放軍雖然暫停了繞台，但改在日本海進行空中、水面及水下的海空反潛操演。（王烱華／台北報導）
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